Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
17.1s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1179kg
Precio
15,460€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
341 L
60 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 3p XN 1.4 HDi 70 · 68 CV (2001-2002)
Descripción general
El Peugeot 307 3p XN 1.4 HDi 70 de 2001 es un compacto que, a pesar de sus años, aún evoca una sensación de robustez y practicidad. Con su motor diésel de 68 CV, se presenta como una opción económica y funcional para el día a día, ideal para quienes buscan un vehículo fiable sin grandes pretensiones de velocidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el 307 1.4 HDi 70 ofrece una experiencia de conducción tranquila y predecible. Sus 68 CV no prometen emociones fuertes, pero el motor diésel responde con solvencia en entornos urbanos y en carretera a velocidades moderadas. La dirección es suave y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada detrás, absorbe bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable para su segmento y época. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa, aunque los recorridos pueden sentirse algo largos. En general, es un coche que invita a una conducción relajada, sin sobresaltos, y que destaca por su eficiencia en el consumo de combustible.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 de tres puertas, lanzado en 2001, se caracteriza por sus líneas suaves y redondeadas, que le otorgan una apariencia amigable y atemporal. Su frontal, con los faros grandes y la parrilla discreta, le confiere una mirada distintiva. La carrocería de tres puertas acentúa su carácter compacto y juvenil, mientras que las dimensiones contenidas (4202 mm de largo, 1746 mm de ancho y 1514 mm de alto) lo hacen manejable en ciudad. El interior, aunque sobrio, es funcional y está bien aprovechado, con un maletero de 341 litros que ofrece una buena capacidad para el uso diario.
Tecnología y características
En el año 2001, el Peugeot 307 1.4 HDi 70 incorporaba una tecnología que, si bien hoy puede parecer básica, era competente para su tiempo. Su motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo, con 1399 cc y 68 CV, destacaba por su eficiencia y bajo consumo, con una media combinada de 4.5 l/100km. La transmisión manual de 5 velocidades era el estándar, y en cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás. La dirección de cremallera contribuía a una conducción cómoda. No esperemos grandes alardes tecnológicos modernos, pero sí una mecánica probada y fiable.
Competencia
En su momento, el Peugeot 307 1.4 HDi 70 competía en el concurrido segmento de los compactos diésel con modelos como el Volkswagen Golf IV 1.9 SDI, el Ford Focus 1.8 TDDi, el Renault Mégane 1.9 dTi o el Opel Astra 1.7 DTI. Frente a ellos, el 307 ofrecía un diseño más fresco y un confort de marcha comparable, destacando por su eficiencia de combustible y un interior espacioso para su tamaño. Aunque no era el más potente, su equilibrio general lo convertía en una opción muy atractiva para el público que buscaba un coche práctico y económico.
Conclusión
El Peugeot 307 3p XN 1.4 HDi 70 de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un vehículo compacto, económico y fiable. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, es un campeón en eficiencia, y su diseño atemporal aún conserva cierto encanto. Es un coche sin pretensiones, pero que cumple con creces su función de transporte diario, ofreciendo un confort de marcha agradable y una buena habitabilidad. Una elección inteligente para el que valora la practicidad y el bajo coste de mantenimiento.