Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
17.1s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1179kg
Precio
15,510€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
341 L
60 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 3p XR 1.4 HDi 70 Clim · 68 CV (2002-2004)
Descripción general
El Peugeot 307 3p 1,4 Diésel de 68 CV, fabricado entre 2002 y 2004, se presenta como una opción compacta y eficiente para aquellos que buscan un vehículo práctico y económico. Con su motor diésel de baja cilindrada, este modelo se enfoca en la eficiencia y la facilidad de uso en el día a día, sin grandes pretensiones deportivas pero con la promesa de un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 307 1.4 HDi, las sensaciones son de tranquilidad y economía. Sus 68 CV no invitan a una conducción deportiva, pero son suficientes para moverse con soltura en entornos urbanos y realizar trayectos interurbanos sin agobios. La dirección es suave y la suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del camino de manera efectiva. El motor diésel, aunque no es un prodigio de potencia, destaca por su bajo consumo, lo que se traduce en una experiencia de conducción relajada y económica. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una conducción agradable.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 de tres puertas, aunque ya tiene sus años, mantiene una estética agradable y funcional. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una silueta que busca maximizar el espacio interior. La parte frontal se caracteriza por unos faros grandes y una parrilla discreta, mientras que la zaga es compacta y bien integrada. Las dimensiones contenidas (4202 mm de largo, 1746 mm de ancho y 1514 mm de alto) lo hacen manejable en ciudad, y su diseño de tres puertas le confiere un toque más juvenil y dinámico. El interior, aunque sobrio, es funcional y está bien organizado, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen su cometido.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 307 1.4 HDi de esta época se centra en lo esencial. Su motor diésel de 1399 cc con inyección directa por conducto común y turbo es el corazón de su eficiencia. Con 68 CV de potencia y un par motor de 160 Nm a 2000 rpm, ofrece un rendimiento adecuado para su segmento. La transmisión manual de 5 velocidades es un elemento clave para optimizar el consumo. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, lo que garantiza una frenada eficaz. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en asistencia a la conducción, su tecnología está orientada a la fiabilidad y la economía de uso.
Competencia
En su momento, el Peugeot 307 1.4 HDi se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos diésel. Sus principales rivales incluían modelos como el Renault Mégane, el Ford Focus, el Opel Astra y el Volkswagen Golf. Frente a ellos, el 307 destacaba por su confort de marcha, su diseño interior espacioso y su eficiencia de combustible. Si bien otros modelos podían ofrecer un comportamiento dinámico más deportivo o un equipamiento tecnológico más avanzado, el 307 se posicionaba como una opción equilibrada y económica para el día a día.
Conclusión
El Peugeot 307 3p 1,4 Diésel de 68 CV es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto, económico y fiable. Su motor diésel ofrece un consumo muy ajustado, ideal para el uso diario y para aquellos que realizan muchos kilómetros. Su diseño funcional y su interior espacioso lo hacen práctico, mientras que su comportamiento en carretera es confortable y predecible. Es un coche sin grandes alardes, pero que cumple con creces su función de transporte eficiente y sin complicaciones.