Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
109CV
Par
147Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1181kg
Precio
16,830€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
341 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 3p XR 1.6 Clim Plus · 109 CV (2004-2005)
Descripción general
El Peugeot 307 de 2001, en su versión de 3 puertas XR 1.6 Clim Plus, se presentó como una propuesta fresca y ambiciosa en el segmento de los compactos. Con un diseño que rompía con las líneas más conservadoras de la época, buscaba ofrecer un equilibrio entre funcionalidad, confort y un toque de distinción. Este modelo, con su motor de gasolina de 109 CV, prometía una experiencia de conducción agradable para el día a día, sin renunciar a la capacidad de afrontar viajes más largos con solvencia.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 307, la sensación predominante es de confort y suavidad. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, absorbe eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un rodar aplomado y sin sobresaltos. El motor 1.6 de 109 CV, aunque no es un prodigio de potencia, se muestra voluntarioso y suficiente para mover con agilidad los 1181 kg del conjunto, especialmente en entornos urbanos y carreteras secundarias. La dirección, de cremallera, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que los frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante) garantizan una detención segura y eficaz. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h lo sitúan en la media de su categoría, ofreciendo un rendimiento adecuado para la mayoría de los conductores. El consumo combinado de 7.4 l/100km es razonable para la época y el tipo de motor.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 fue, sin duda, uno de sus puntos fuertes y más distintivos. Con una carrocería de 3 puertas, presentaba una silueta elevada y un frontal con faros grandes y alargados que le conferían una mirada característica. Las líneas fluidas y las superficies acristaladas generosas contribuían a una sensación de amplitud interior y una excelente visibilidad. Sus dimensiones, con 4202 mm de largo, 1746 mm de ancho y 1510 mm de alto, lo posicionaban como un compacto espacioso, mientras que la distancia entre ejes de 2608 mm prometía un buen habitáculo. El maletero de 341 litros, aunque no era el más grande de su segmento, ofrecía una capacidad suficiente para el uso diario y escapadas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 307 incorporaba elementos que, para su año de lanzamiento, eran considerados modernos y funcionales. El motor de gasolina de 1.6 litros con inyección indirecta y admisión variable buscaba optimizar el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, con embrague monodisco en seco, ofrecía un manejo preciso y suave. Aunque no contaba con las avanzadas ayudas a la conducción de los vehículos actuales, sí disponía de sistemas de seguridad activa y pasiva básicos. La presencia de un sistema de climatización (Clim Plus) era un añadido de confort importante para la época, mejorando la experiencia a bordo.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 307 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Opel Astra. Frente a ellos, el 307 destacaba por su diseño más atrevido y su mayor sensación de espacio interior. Si bien algunos de sus competidores podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o una mayor calidad percibida en ciertos acabados, el 307 se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen nivel de confort y un equipamiento adecuado para su precio de 16.830 euros en su momento.
Conclusión
El Peugeot 307 3p XR 1.6 Clim Plus de 2001 fue un coche que marcó una época para la marca francesa. Su diseño innovador, su confort de marcha y su habitabilidad lo convirtieron en una opción atractiva para aquellos que buscaban un compacto versátil y con personalidad. Aunque su motor no era el más potente, ofrecía un rendimiento suficiente para la mayoría de las situaciones, con un consumo razonable. Fue un vehículo que supo combinar la funcionalidad con un toque de emoción, dejando una huella importante en el mercado automovilístico.