Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1335kg
Precio
20,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
341 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 FAP+ESP · 136 CV (2003-2004)
Descripción general
El Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 FAP+ESP, lanzado entre 2003 y 2004, se presentaba como una opción atractiva en el segmento de los compactos. Con su motor diésel de 136 CV y una estética de tres puertas, buscaba combinar eficiencia, dinamismo y un toque de deportividad para el día a día. Su precio de 20.150 € lo posicionaba como una alternativa interesante para quienes buscaban un coche bien equipado y con un motor potente para la época.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 307 HDi 136 ofrecía una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel, con sus 136 CV y 320 Nm de par, proporcionaba una respuesta enérgica, especialmente en recuperaciones, lo que facilitaba los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios manual de seis velocidades permitía aprovechar al máximo el rango de revoluciones del motor. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrecía un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no era la más directa, transmitía suficiente información para una conducción segura. En general, se sentía un coche aplomado y capaz de afrontar viajes largos con comodidad, aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos no lo convertía en un deportivo puro.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 destacaba por sus líneas fluidas y su silueta compacta de tres puertas, que le confería un aire más juvenil y dinámico. Los faros delanteros, grandes y rasgados, junto con la parrilla característica de Peugeot, le daban una personalidad inconfundible. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 W contribuían a su imagen deportiva y a una presencia más robusta en la carretera. En el interior, el diseño era funcional y agradable, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, ofrecían una buena sensación de calidad. La habitabilidad era correcta para cinco ocupantes, aunque el acceso a las plazas traseras en la versión de tres puertas era algo más limitado. El maletero, con 341 litros, ofrecía una capacidad adecuada para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 307 HDi 136 incorporaba elementos avanzados para su época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La presencia de un filtro antipartículas (FAP) y el sistema de control de estabilidad (ESP) de serie, eran características destacadas que mejoraban tanto la ecología como la seguridad del vehículo. La dirección asistida hidráulica y los frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante) aseguraban un buen control y una frenada eficaz. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los coches actuales, su equipamiento era completo y funcional, centrado en la seguridad y el confort de marcha.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Opel Astra. Frente a ellos, el 307 ofrecía un diseño distintivo, un motor diésel potente y eficiente, y un buen nivel de equipamiento de serie, especialmente en seguridad con el ESP y el FAP. Su confort de marcha y su habitabilidad eran puntos fuertes, aunque algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior con acabados ligeramente superiores. Sin embargo, el 307 se posicionaba como una opción muy equilibrada y atractiva para el público que buscaba un compacto diésel potente y bien equipado.
Conclusión
El Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 FAP+ESP fue un coche que supo combinar con acierto un diseño atractivo, un motor diésel potente y eficiente, y un buen nivel de equipamiento para su época. Ofrecía una experiencia de conducción agradable y segura, con un buen compromiso entre confort y dinamismo. Aunque no era el más deportivo de su segmento, su equilibrio general lo convertía en una opción muy interesante para quienes buscaban un compacto versátil y con personalidad. Su precio competitivo y sus características técnicas lo hicieron destacar en el mercado, dejando una huella importante en la historia de los compactos diésel.