Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
88CV
Par
133Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1233kg
Precio
12,460€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
341 L
60 L
65 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 3p XR 1.4 · 88 CV (2006-2007)
Descripción general
El Peugeot 307 3p XR 1.4 de 2005 es un compacto que, a pesar de su tamaño, ofrecía una propuesta interesante para la época. Con su motor de gasolina de 88 CV, se posicionaba como una opción equilibrada para el día a día, combinando un diseño atractivo con una funcionalidad práctica. Su precio de 12.460 € en 2007 lo hacía accesible para muchos, buscando un coche fiable y con un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante, el 307 3p XR 1.4 se siente ágil en entornos urbanos, gracias a su dirección asistida sensible a la velocidad y un tamaño contenido. El motor de 88 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para la mayoría de situaciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.8 segundos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del camino sin sacrificar la sensación de control. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y suave, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable y sin sobresaltos. En carretera, mantiene el tipo, aunque en adelantamientos o subidas pronunciadas puede requerir anticipación. El consumo combinado de 6.5 l/100km es razonable para su segmento y época.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 de 2005, en su versión de 3 puertas, destaca por sus líneas fluidas y una estética que aún hoy conserva cierto encanto. La parte frontal, con sus faros alargados y la característica parrilla de Peugeot, le confiere una mirada distintiva. La silueta compacta y las tres puertas acentúan su carácter juvenil y dinámico. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación de solidez. El espacio interior es sorprendente para un coche de su categoría, con una buena habitabilidad tanto en las plazas delanteras como en las traseras. El maletero, con 341 litros, es suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana. Los detalles cromados y la disposición de los mandos contribuyen a una atmósfera agradable y bien pensada.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 307 3p XR 1.4 de 2005 incorporaba lo esencial para la época. Su motor de gasolina de 1.361 cc, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, era una mecánica probada y eficiente. La dirección asistida sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera. En el apartado de seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 247 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento básico pero completo para su segmento, incluyendo elementos como el aire acondicionado y elevalunas eléctricos, que mejoraban el confort a bordo. Su etiqueta DGT 'C' refleja su cumplimiento con las normativas de emisiones de la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos de 2005, el Peugeot 307 3p XR 1.4 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Mégane, el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Opel Astra. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el 307 destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y un interior espacioso. Frente al Golf, quizás no ofrecía la misma percepción de calidad de acabados, pero lo compensaba con un precio más ajustado y un estilo más atrevido. Comparado con el Mégane, el 307 ofrecía una conducción más dinámica, mientras que frente al Focus, su diseño interior era más convencional pero igualmente funcional. En definitiva, el 307 se posicionaba como una alternativa sólida y atractiva para aquellos que buscaban un compacto equilibrado y con personalidad.
Conclusión
El Peugeot 307 3p XR 1.4 de 2005 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, un interior espacioso y un motor eficiente lo convierten en un compañero fiable para el día a día. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción sin grandes pretensiones, ofreciendo un equilibrio entre confort y dinamismo. Su precio original lo hacía accesible, y hoy en día, su valor residual lo convierte en una opción económica para quienes buscan un vehículo práctico y con un toque francés. Es un coche que, sin ser un deportivo, cumple con creces las expectativas de un compacto para la vida urbana y alguna escapada.