Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
184g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1315kg
Precio
18,960€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
341 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v · 140 CV (2005-2007)
Descripción general
El Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v de 2005 es un compacto que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de dinamismo y estilo. Con su motor de 140 CV y una estética deportiva, este modelo se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban un coche con carácter y un toque de emoción en la conducción diaria. Su diseño de tres puertas acentúa su perfil juvenil y enérgico, prometiendo una experiencia al volante que va más allá de la mera funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante del 307 XSI, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor de 2.0 litros y 140 CV ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos, lo que se traduce en una capacidad de adelantamiento y una salida en semáforos bastante vivaz. La dirección, sensible a la velocidad, transmite confianza, y la suspensión, aunque firme, mantiene un buen equilibrio entre deportividad y confort. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un sonido de motor que acompaña la experiencia sin ser intrusivo. La caja de cambios manual de 5 velocidades permite un control preciso, haciendo que cada cambio sea parte de la diversión.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 3p XSI es inconfundiblemente Peugeot de su época, con líneas fluidas y una silueta compacta pero robusta. La versión de tres puertas realza su carácter deportivo, con una caída del techo que le confiere un aspecto más dinámico. Los detalles XSI, como las llantas de 17 pulgadas y los elementos específicos de la carrocería, le otorgan una presencia más agresiva y distintiva. El interior, aunque funcional, presenta un diseño ergonómico y materiales que, para su segmento y año, resultan agradables al tacto y a la vista, creando un ambiente acogedor y deportivo a la vez.
Tecnología y características
En 2005, el Peugeot 307 XSI incorporaba tecnología que, si bien hoy puede parecer básica, en su momento ofrecía un buen nivel de equipamiento. Contaba con inyección indirecta, un sistema de frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados delante) y una dirección asistida sensible a la velocidad. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero aseguraba un comportamiento dinámico y estable. Aunque carecía de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción modernos, su tecnología se centraba en la mecánica y la seguridad activa, proporcionando una experiencia de conducción pura y conectada con la carretera.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 307 3p XSI competía con modelos como el Volkswagen Golf GTI de la época, el Ford Focus ST o el Renault Mégane Sport. Frente a ellos, el 307 ofrecía una alternativa con un diseño distintivo y un equilibrio entre confort y deportividad. Si bien algunos rivales podían ofrecer prestaciones ligeramente superiores o un enfoque más radical, el 307 XSI se destacaba por su versatilidad y su capacidad para ser un coche divertido en el día a día sin renunciar a la practicidad.
Conclusión
El Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su encanto. Es una opción ideal para quienes buscan un compacto con un toque deportivo, un diseño atractivo y una experiencia de conducción gratificante. Su motor de 140 CV ofrece la potencia necesaria para disfrutar en carretera, y su estética de tres puertas lo convierte en un vehículo con personalidad. Es un coche que, con un buen mantenimiento, puede seguir ofreciendo muchas alegrías a sus propietarios, siendo un clásico moderno que aún tiene mucho que decir.