Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
17.1s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1196kg
Precio
15,010€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
60 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 5p XN 1.4 HDi 70 · 68 CV (2001-2002)
Descripción general
El Peugeot 307 5p XN 1.4 HDi 70 de 2001 se presenta como una opción sensata y económica para quienes buscan un compacto diésel. Con un precio de 15.010 €, este modelo ofrecía una propuesta equilibrada para la época, destacando por su eficiencia y un diseño que buscaba la practicidad sin renunciar a la elegancia.
Experiencia de conducción
Al volante del 307 1.4 HDi, la sensación predominante es de suavidad y economía. Sus 68 CV no prometen emociones fuertes, pero el motor diésel de inyección directa con turbo entrega un par motor de 160 Nm a 2000 rpm que permite una conducción relajada y eficiente en el día a día. La aceleración de 0 a 100 km/h en 17.1 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h lo posicionan como un coche para trayectos urbanos y alguna escapada por carretera sin grandes pretensiones. El consumo combinado de 4.5 l/100km es, sin duda, su punto fuerte, invitando a disfrutar de cada kilómetro con la tranquilidad de un bajo gasto de combustible. La suspensión McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco en ambos ejes, proporcionan un confort de marcha adecuado y una sensación de seguridad en la frenada.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 de 2001 se caracteriza por sus líneas suaves y una silueta que prioriza el espacio interior. Con 4202 mm de largo, 1746 mm de ancho y 1514 mm de alto, ofrecía una habitabilidad notable para su segmento. Las cinco puertas facilitan el acceso, y su maletero de 341 litros es suficiente para las necesidades de una familia pequeña. Estéticamente, se percibe como un coche robusto y funcional, con una imagen que, aunque no arriesgada, resultaba atractiva y atemporal en su momento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 307 1.4 HDi de 2001 incorporaba un motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo, una tecnología que en su momento representaba un avance significativo en eficiencia y rendimiento para motores de baja cilindrada. La transmisión manual de 5 velocidades gestionaba la potencia de manera efectiva. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los coches actuales, su dirección de cremallera y el sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros aseguraban un control adecuado y una experiencia de conducción segura y predecible.
Competencia
En su lanzamiento, el Peugeot 307 1.4 HDi 70 se enfrentaba a competidores como el Renault Mégane, el Volkswagen Golf o el Ford Focus, todos ellos con versiones diésel de potencias similares. Su principal baza frente a ellos era su equilibrio entre precio, consumo y habitabilidad, ofreciendo una alternativa muy competitiva para quienes buscaban un coche práctico y económico para el uso diario.
Conclusión
El Peugeot 307 5p XN 1.4 HDi 70 de 2001 fue un coche que supo conquistar a un público que valoraba la economía de uso y la funcionalidad. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, destacaba por su bajo consumo y fiabilidad. Un diseño espacioso y un comportamiento en carretera predecible lo convertían en una opción muy recomendable para la vida familiar y los desplazamientos cotidianos. Un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la ingeniería práctica y eficiente de Peugeot.