Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
109CV
Par
147Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1231kg
Precio
18,270€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 5p XR 1.6 Clim Plus Aut. · 109 CV (2004-2005)
Descripción general
El Peugeot 307 de 2001, en su versión 5p XR 1.6 Clim Plus Aut., se presenta como una opción interesante dentro del segmento de los compactos. Con su motor de gasolina de 109 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio entre confort y funcionalidad para el día a día. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo la esencia de la marca francesa de principios de los 2000, con líneas suaves y una silueta que prioriza el espacio interior.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 307, la sensación predominante es la de un coche cómodo y fácil de conducir. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero. El motor de 1.6 litros y 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para la mayoría de situaciones, especialmente en entornos urbanos y en carretera a velocidades legales. La caja de cambios automática de 4 velocidades, con convertidor de par, prioriza la suavidad en los cambios, aunque puede resultar algo lenta en recuperaciones exigentes. La dirección, de cremallera, ofrece una asistencia adecuada para maniobrar con facilidad. En general, es un coche que invita a una conducción relajada, sin grandes pretensiones deportivas, pero con un buen nivel de confort para sus ocupantes.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 de 2001 se caracteriza por sus líneas redondeadas y una estética que, en su momento, fue considerada moderna y atractiva. La carrocería de 5 puertas ofrece una buena accesibilidad y un aspecto práctico. El frontal destaca por sus faros grandes y alargados, que se integran con la parrilla característica de Peugeot. La zaga, por su parte, mantiene la coherencia con el resto del conjunto, con pilotos que se extienden hacia los laterales. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez. La visibilidad es buena gracias a la amplia superficie acristalada, y el espacio para los ocupantes es generoso, especialmente en las plazas delanteras.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 307 de 2001, en esta versión, incorpora elementos que eran comunes en su época. El motor de gasolina de 1.6 litros cuenta con inyección indirecta y admisión variable, buscando optimizar el rendimiento y el consumo. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más avanzada en la actualidad, ofrecía comodidad en la conducción. En el apartado de seguridad, es de esperar que contara con los sistemas básicos de la época, como airbags y ABS. El sistema de frenos, con discos ventilados delanteros y discos traseros, asegura una capacidad de frenado adecuada. En términos de infoentretenimiento, se limitaba a un sistema de audio básico, sin las pantallas táctiles o conectividad avanzada que encontramos en los vehículos modernos.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 307 competía con una amplia gama de vehículos compactos de la época. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane y el Citroën C4. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de deportividad, espacio interior, equipamiento o precio. El 307 se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen nivel de confort y un diseño distintivo, buscando atraer a aquellos compradores que valoraban la comodidad y la practicidad en un coche compacto.
Conclusión
El Peugeot 307 5p XR 1.6 Clim Plus Aut. de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción válida para quienes buscan un vehículo compacto, cómodo y funcional. Su motor de 109 CV, combinado con la transmisión automática, ofrece una experiencia de conducción relajada, ideal para el uso diario. El diseño, aunque ya no es vanguardista, mantiene una estética agradable y un interior espacioso. Si bien no destaca por su tecnología de vanguardia o sus prestaciones deportivas, su equilibrio general y su enfoque en el confort lo convierten en un compañero de viaje agradable. Es un coche que, con un mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo un buen servicio, especialmente para aquellos que valoran la suavidad de marcha y la facilidad de uso.