Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
109CV
Par
147Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1193kg
Precio
14,710€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 5p XN 1.6 · 109 CV (2001-2002)
Descripción general
El Peugeot 307 5p XN 1.6 de 2001 se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con su motor de gasolina de 109 CV y una estética que marcó tendencia, este modelo buscaba conquistar a quienes valoraban el confort y un diseño distintivo en su día a día. Era un coche que prometía una experiencia de conducción agradable y funcional, ideal para la vida urbana y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 307, la sensación es de suavidad y confort. El motor de 1.6 litros y 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.7 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, contribuye a una conducción predecible y segura. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para la época, haciendo de este 307 un compañero fiel y económico en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 fue, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus 4202 mm de largo, 1746 mm de ancho y 1510 mm de alto, ofrecía una silueta moderna y robusta. Las líneas fluidas y los faros delanteros alargados le daban una personalidad inconfundible. El interior, con sus 5 puertas y 5 plazas, estaba pensado para maximizar el espacio y la comodidad, con un maletero de 341 litros que resultaba práctico para el equipaje cotidiano. La estética general era de un coche bien proporcionado y con una presencia notable en la carretera, destacando por su elegancia y funcionalidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 307 5p XN 1.6 de 2001 incorporaba soluciones prácticas para su tiempo. Su motor de gasolina de 1587 cc, con inyección indirecta y admisión variable, buscaba optimizar el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades ofrecía un control directo sobre la potencia del motor. Aunque no contaba con las sofisticaciones electrónicas de los coches actuales, su tecnología se centraba en la fiabilidad mecánica y en proporcionar una experiencia de conducción sencilla y efectiva. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguraban una capacidad de frenado adecuada para su peso de 1193 kg.
Competencia
En su lanzamiento, el Peugeot 307 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra y el Renault Mégane. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el 307 se distinguía por su diseño audaz, su confort de marcha y un interior espacioso que lo hacían muy atractivo para las familias y aquellos que buscaban un coche versátil y con estilo.
Conclusión
El Peugeot 307 5p XN 1.6 de 2001 fue un coche que supo combinar un diseño atractivo con una funcionalidad notable. Ofrecía un confort de marcha elevado, un motor solvente para el uso diario y un interior espacioso, lo que lo convertía en una opción muy interesante en su segmento. Aunque no era el más potente ni el más deportivo, su equilibrio general y su estética lo hicieron un modelo muy popular y querido por muchos. Un coche que, sin duda, dejó una huella en la historia de Peugeot.