Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
107CV
Par
250Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1296kg
Precio
18,790€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
60 L
79 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 5p XS 2.0 HDi 110 FAP+ESP · 107 CV (2001-2004)
Descripción general
El Peugeot 307 de 2001, en su versión 5p XS 2.0 HDi 110 FAP+ESP, se presentó como una propuesta audaz en el segmento de los compactos. Con un diseño que rompía moldes y una clara apuesta por la habitabilidad, este modelo buscaba conquistar a quienes valoraban el espacio y la comodidad sin renunciar a un toque de distinción. Su motor diésel de 107 CV prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, posicionándose como una opción interesante para familias y conductores que realizaban trayectos largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 307, la sensación predominante es de confort. La suspensión, aunque no excesivamente blanda, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero. El motor 2.0 HDi de 107 CV, con su par de 250 Nm a 1750 rpm, responde con solvencia desde bajas revoluciones, facilitando los adelantamientos y la conducción en ciudad. Sin embargo, no esperes una deportividad desbordante; su aceleración de 0 a 100 km/h en 12.7 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h lo sitúan en un rango más bien tranquilo. La dirección, de tipo cremallera, ofrece una asistencia adecuada, aunque podría ser más comunicativa. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 fue, sin duda, uno de sus puntos fuertes y más controvertidos. Con una altura considerable para un compacto de la época (1510 mm), se acercaba más a la estética de un monovolumen, lo que le valió el apodo de 'mini-monovolumen'. Sus líneas redondeadas y su frontal prominente le otorgaban una personalidad única, diferenciándolo claramente de sus competidores. El interior, espacioso y luminoso gracias a su gran superficie acristalada, transmitía una sensación de amplitud poco común en su segmento. Los materiales, aunque no lujosos, eran agradables al tacto y el diseño del salpicadero era funcional y moderno para su tiempo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 307 2.0 HDi 110 FAP+ESP incorporaba elementos avanzados para su época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un referente en eficiencia y refinamiento. La inclusión del filtro antipartículas (FAP) y el control electrónico de estabilidad (ESP) de serie en esta versión, demostraba el compromiso de Peugeot con la seguridad y el medio ambiente. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque efectiva, no destacaba por su precisión. En cuanto a la conectividad y el infoentretenimiento, como era de esperar en un coche de 2001, eran bastante básicos, centrados en la radio y el reproductor de CD.
Competencia
El Peugeot 307 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos, donde rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane eran pesos pesados. Frente a ellos, el 307 destacaba por su mayor habitabilidad y su diseño más atrevido y espacioso, que lo acercaba a la versatilidad de un monovolumen. Su motor diésel HDi era competitivo en consumo y prestaciones, aunque algunos rivales ofrecían opciones más potentes o con un tacto de conducción más deportivo. Su apuesta por el confort y la seguridad activa lo diferenciaba, buscando un público que valoraba estos aspectos por encima de la deportividad pura.
Conclusión
El Peugeot 307 5p XS 2.0 HDi 110 FAP+ESP de 2001 fue un coche que marcó una época para Peugeot, atreviéndose a romper con las convenciones del segmento compacto. Su diseño innovador, su notable espacio interior y su eficiente motor diésel lo convirtieron en una opción muy atractiva para familias y para quienes buscaban un coche cómodo y seguro para el día a día. Aunque no era el más deportivo de su clase, su equilibrio entre confort, habitabilidad y tecnología lo hizo destacar. Un vehículo que, a pesar de sus años, sigue evocando una sensación de practicidad y un toque de originalidad.