Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
90CV
Par
205Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1260kg
Precio
17,540€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
60 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 5p XT 2.0 HDi 90 · 90 CV (2001-2005)
Descripción general
El Peugeot 307 5p XT 2.0 HDi 90 de 2001 es un coche que marcó una época, ofreciendo una propuesta equilibrada entre confort, espacio y eficiencia. Con su motor diésel de 90 CV, se posicionaba como una opción muy interesante para aquellos que buscaban un vehículo versátil para el día a día y los viajes largos, sin renunciar a un consumo contenido. Su diseño, moderno para la época, y su habitáculo espacioso lo convirtieron en un referente en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 307, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor 2.0 HDi de 90 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones. La suspensión absorbe bien las irregularidades del terreno, haciendo los viajes placenteros. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En ciudad, su tamaño compacto y la buena visibilidad facilitan las maniobras, mientras que en carretera se muestra estable y seguro, invitando a devorar kilómetros con tranquilidad. Es un coche que te envuelve en una atmósfera de calma, ideal para el conductor que valora la comodidad por encima de las prestaciones puras.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307, lanzado en 2001, fue un soplo de aire fresco en el segmento de los compactos. Sus líneas redondeadas y su frontal distintivo con los faros grandes le otorgaban una personalidad propia. La carrocería de 5 puertas, con una altura ligeramente superior a la de sus rivales, contribuía a una mayor sensación de espacio interior y facilitaba el acceso. El interior, por su parte, destacaba por su luminosidad y la calidad percibida de los materiales, con un salpicadero bien organizado y una instrumentación clara. Era un diseño que buscaba la funcionalidad sin renunciar a la elegancia, y que envejeció con bastante dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 307 5p XT 2.0 HDi 90 de 2001 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 HDi con inyección directa por conducto común y turbo ofrecía una eficiencia y un rendimiento notables. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y es probable que incluyera ABS y airbags, elementos que empezaban a ser estándar. La transmisión manual de 5 velocidades era suave y precisa. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción actuales, su tecnología se centraba en ofrecer una experiencia de conducción segura y eficiente, con un equipamiento que cubría las necesidades de la mayoría de los usuarios.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 307 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane. Frente a ellos, el 307 destacaba por su mayor altura y sensación de espacio interior, su confort de marcha y la eficiencia de sus motores HDi. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un diseño más conservador, el 307 se posicionaba como una opción equilibrada y atractiva para aquellos que buscaban un coche familiar y cómodo con un toque de distinción francesa.
Conclusión
El Peugeot 307 5p XT 2.0 HDi 90 de 2001 fue un coche que supo conquistar a muchos por su equilibrio. Ofrecía un diseño atractivo, un interior espacioso y confortable, y un motor diésel eficiente y fiable para la época. Era un compañero ideal tanto para el día a día en la ciudad como para los viajes largos en familia. Aunque los años han pasado y la tecnología ha avanzado, el 307 sigue siendo un testimonio de la capacidad de Peugeot para crear vehículos que combinan practicidad con un toque de encanto. Un coche que, sin ser el más emocionante, dejaba una huella de satisfacción en sus propietarios.