Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1336kg
Precio
18,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 5p XS 1.6 HDI 110 · 109 CV (2005-2006)
Descripción general
El Peugeot 307 5p XS 1.6 HDI 110 de 2005 es un compacto que, en su momento, representó una propuesta atractiva para quienes buscaban un equilibrio entre confort, espacio y eficiencia. Con un motor diésel de 109 CV, este modelo se posicionaba como una opción sensata para el día a día y los viajes, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante del 307, la sensación es de suavidad y confort. El motor 1.6 HDI, aunque no es un derroche de potencia, responde con soltura en la mayoría de las situaciones, especialmente en carretera, donde su par motor se hace notar. La dirección es ligera y la suspensión filtra bien las irregularidades del asfalto, lo que contribuye a un viaje relajado. En ciudad, su tamaño compacto facilita las maniobras, aunque la visibilidad trasera podría ser mejor. Es un coche que invita a la calma, a disfrutar del trayecto sin prisas, pero con la seguridad de tener una respuesta adecuada cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307, con sus líneas suaves y redondeadas, buscaba una estética moderna y elegante para su época. Su frontal, con los faros alargados y la parrilla característica de Peugeot, le otorgaba una personalidad distintiva. La carrocería de 5 puertas ofrecía una buena habitabilidad y un acceso cómodo al interior. Aunque han pasado los años, su diseño sigue siendo funcional y no desentona en el tráfico actual, manteniendo una cierta atemporalidad que lo hace agradable a la vista.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 307 1.6 HDI 110 de 2005 incorporaba lo que se esperaba de un compacto de su segmento en aquel entonces. Contaba con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, elementos que optimizaban el rendimiento y la eficiencia del motor diésel. En el interior, ofrecía un equipamiento funcional con elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido que cumplía su cometido. Aunque no destacaba por innovaciones disruptivas, su tecnología estaba orientada a ofrecer una experiencia de conducción cómoda y segura.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 307 competía con pesos pesados como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Opel Astra. Frente a ellos, el 307 se distinguía por su mayor altura, que le confería una sensación de amplitud interior, y por un confort de marcha notable. Su motor HDI era un punto fuerte en términos de eficiencia y suavidad, lo que lo hacía una alternativa muy interesante para quienes priorizaban el consumo y la comodidad en sus desplazamientos diarios.
Conclusión
El Peugeot 307 5p XS 1.6 HDI 110 de 2005 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción válida para aquellos que buscan un vehículo compacto, confortable y económico de mantener. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su diseño, aunque no es vanguardista, sigue siendo agradable. Es un coche honesto, que cumple con lo que promete y que puede seguir ofreciendo muchos kilómetros de satisfacción a sus propietarios.