Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
109CV
Par
147Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1279kg
Precio
14,260€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 5p D-SIGN 1.6 · 109 CV (2006-2008)
Descripción general
El Peugeot 307 5p D-SIGN 1.6 de 2005 es un coche que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de familiaridad y confort. Con su motor de gasolina de 109 CV y cambio manual de 5 velocidades, se presenta como una opción equilibrada para el día a día, ofreciendo una experiencia de conducción sencilla y sin pretensiones.
Experiencia de conducción
Al volante del 307, la sensación es de suavidad y previsibilidad. No es un coche que busque emociones fuertes, sino que prioriza la comodidad en los desplazamientos. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos es adecuada para la mayoría de situaciones, y su velocidad máxima de 190 km/h permite afrontar viajes por autopista con solvencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, contribuyendo a un viaje placentero. El consumo combinado de 7.4 l/100km es razonable para su época y motorización.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307, con sus 4212 mm de largo y 1510 mm de alto, se caracteriza por unas líneas redondeadas y una silueta que busca maximizar el espacio interior. Las 5 puertas y los 5 asientos lo convierten en un vehículo práctico para familias. El maletero de 341 litros, aunque no es el más grande de su segmento, es suficiente para el equipaje habitual. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/65 R15 H le otorgan una presencia discreta pero elegante.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 307 D-SIGN 1.6 de 2005 se mantiene fiel a la sencillez de su época. Cuenta con un motor de gasolina de 1587 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, que entrega 109 CV de potencia a 5800 rpm y un par motor de 147 Nm a 4000 rpm. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad facilita las maniobras. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan una frenada eficaz. Aunque carece de las últimas innovaciones, su tecnología es robusta y probada.
Competencia
En su momento, el Peugeot 307 compitió con modelos como el Renault Mégane, el Volkswagen Golf o el Ford Focus. Frente a ellos, el 307 destacaba por su confort de marcha y su habitabilidad, aunque quizás no ofrecía la misma agilidad dinámica que algunos de sus rivales alemanes o la robustez percibida de otros. Su precio de 14.260 € lo posicionaba como una opción atractiva en el segmento de los compactos.
Conclusión
El Peugeot 307 5p D-SIGN 1.6 de 2005 es un coche honesto y funcional. Ofrece un buen equilibrio entre confort, espacio y un rendimiento adecuado para el uso diario. Es un vehículo que cumple con su cometido sin alardes, ideal para quienes buscan un transporte fiable y cómodo sin grandes pretensiones deportivas o tecnológicas de vanguardia. Su diseño atemporal y su probada mecánica lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano.