Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
109CV
Par
147Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1279kg
Precio
15,060€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 5p XS+ 1.6 16v · 109 CV (2006-2008)
Descripción general
El Peugeot 307 5p XS+ 1.6 16v de 2005 es un vehículo que, a primera vista, prometía ser un referente en su segmento. Con su motor de gasolina de 109 CV, buscaba ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia para el día a día. Su diseño, en su momento, fue considerado moderno y espacioso, intentando captar a un público que valoraba la comodidad y la funcionalidad en un coche compacto.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 307, la sensación es de un coche cómodo y fácil de conducir. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en entornos urbanos y en carretera. El motor de 1.6 litros y 109 CV ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, sin ser un prodigio de deportividad, pero con suficiente brío para adelantamientos y viajes. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. Sin embargo, en curvas exigentes, se percibe un balanceo que recuerda su enfoque más familiar que deportivo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h lo sitúan en la media de su categoría.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 de 2005 se caracteriza por sus líneas suaves y una silueta que prioriza el espacio interior. Con sus 4212 mm de largo, 1746 mm de ancho y 1510 mm de alto, ofrecía una habitabilidad notable para sus cinco ocupantes. La parte frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot, le otorgaba una personalidad reconocible. Las cinco puertas facilitaban el acceso, y el maletero de 341 litros, aunque no era el más grande, resultaba práctico para el uso diario. En general, su estética buscaba la elegancia y la funcionalidad, sin caer en estridencias.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 307 5p XS+ 1.6 16v de 2005 incorporaba elementos que eran comunes en su época. El motor de gasolina de 1587 cc, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, era una mecánica probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción estándar, ofreciendo un manejo directo. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, lo que garantizaba una buena capacidad de frenado. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad. Aunque no destacaba por innovaciones revolucionarias, ofrecía un conjunto tecnológico sólido para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 307 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Opel Astra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, desde la solidez del Golf hasta la agilidad del Focus. El 307 se posicionaba como una opción que destacaba por su confort de marcha, su diseño espacioso y una buena relación calidad-precio, intentando diferenciarse de sus competidores con un enfoque más hacia el bienestar a bordo y la practicidad familiar.
Conclusión
El Peugeot 307 5p XS+ 1.6 16v de 2005 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un compacto espacioso y cómodo. Su motor de 109 CV ofrece un rendimiento suficiente para el día a día, y su diseño atemporal aún conserva cierto atractivo. Si bien no es el más deportivo ni el más tecnológico de su clase, su enfoque en la habitabilidad y el confort lo convierten en un compañero de viaje agradable. Es un coche honesto, que cumple con lo que promete, sin grandes alardes pero con una base sólida.