Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
109CV
Par
147Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1279kg
Precio
16,420€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 5p XS 1.6 16v · 109 CV (2005-2006)
Descripción general
El Peugeot 307 5p XS 1.6 16v de 2005 es un coche que, a primera vista, promete una experiencia de conducción equilibrada y confortable. Con su motor de gasolina de 109 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, se presenta como una opción sensata para el día a día, sin renunciar a la agilidad necesaria para moverse con soltura tanto en ciudad como en carretera. Su precio de 16.420 € en su momento lo posicionaba como una alternativa atractiva dentro de su segmento, ofreciendo un buen compromiso entre prestaciones y coste.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 307, la sensación general es de suavidad y facilidad de manejo. El motor de 1.6 litros, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 109 CV de forma progresiva, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos, lo cual es más que suficiente para la mayoría de las situaciones. La dirección asistida, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción cómoda y precisa. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort de marcha notable. Sin embargo, en curvas cerradas, podría sentirse un ligero balanceo, propio de un coche enfocado más al confort que a la deportividad extrema. Los frenos, con discos ventilados de 283 mm delante y discos de 247 mm detrás, cumplen su función con eficacia, proporcionando una frenada segura. El consumo combinado de 7.4 l/100km es razonable para la época, aunque en uso urbano puede ascender a 10 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 de 2005 se caracteriza por sus líneas suaves y redondeadas, que le otorgan una apariencia moderna y elegante para su tiempo. La carrocería de 5 puertas ofrece una buena funcionalidad y un acceso cómodo al habitáculo. Sus dimensiones, con 4212 mm de largo, 1746 mm de ancho y 1510 mm de alto, lo sitúan en el corazón del segmento de los compactos, ofreciendo un buen equilibrio entre espacio interior y facilidad de aparcamiento. El frontal, con sus faros alargados y la característica parrilla de Peugeot, le confiere una mirada distintiva. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez. El maletero, con 341 litros de capacidad, es adecuado para las necesidades de una familia pequeña o para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 307 5p XS 1.6 16v de 2005 incorporaba elementos que eran estándar o deseables en su segmento. El motor de inyección indirecta y 16 válvulas era una configuración probada y eficiente. La dirección asistida sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento avanzados, es de esperar que contara con un sistema de audio básico y aire acondicionado. La seguridad pasiva se apoyaba en una estructura de carrocería robusta y, probablemente, en un conjunto de airbags. Los frenos de disco en ambos ejes, con ventilación en los delanteros, aseguraban una buena capacidad de detención. La ausencia de un sistema Stop&Start y la etiqueta DGT 'C' reflejan la tecnología de la época, anterior a las normativas de emisiones más estrictas.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos de 2005, el Peugeot 307 5p XS 1.6 16v se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Opel Astra ofrecían alternativas con características similares en cuanto a tamaño, motorizaciones y equipamiento. Cada uno de ellos tenía sus puntos fuertes: el Golf destacaba por su calidad de construcción, el Focus por su dinamismo, el Mégane por su confort y el Astra por su relación calidad-precio. El 307 se posicionaba como una opción que buscaba un equilibrio entre confort, diseño atractivo y un comportamiento de marcha agradable, con un precio competitivo que lo hacía destacar frente a algunos de sus competidores más directos.
Conclusión
El Peugeot 307 5p XS 1.6 16v de 2005 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de la filosofía de Peugeot de ofrecer vehículos cómodos, con un diseño atractivo y un comportamiento de marcha equilibrado. Su motor de 109 CV es suficiente para la mayoría de los usos, y su consumo, aunque no es el más bajo de su clase, es razonable. El espacio interior y la capacidad del maletero lo hacen práctico para el día a día y para pequeños viajes. Es un coche que, sin grandes alardes tecnológicos para los estándares actuales, cumplía con creces las expectativas de su época, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y un buen nivel de confort. Para aquellos que buscan un compacto fiable y funcional, el 307 sigue siendo una opción a considerar en el mercado de segunda mano.