Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
184g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1332kg
Precio
18,460€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 5p XT 2.0 16v · 140 CV (2005-2007)
Descripción general
El Peugeot 307 5p XT 2.0 16v de 2005 es un compacto que, en su momento, buscaba ofrecer un equilibrio entre confort, espacio y un toque de dinamismo. Con su motor de 140 CV, prometía una experiencia de conducción ágil y satisfactoria para el día a día y escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante de este 307, la sensación es de un coche equilibrado. El motor de 2.0 litros y 140 CV ofrece una respuesta enérgica, especialmente a medio régimen, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción fluida. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje cómodo, aunque sin renunciar a cierta firmeza que se agradece en curvas. La dirección, asistida y sensible a la velocidad, transmite confianza, aunque no es la más comunicativa. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera sin grandes pretensiones deportivas, pero con la capacidad de responder cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 de 2005 se caracteriza por sus líneas suaves y redondeadas, que le otorgan una apariencia elegante y atemporal. La parte frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot, le confiere una mirada amable pero decidida. La silueta de cinco puertas es práctica y funcional, con una altura que favorece la habitabilidad interior. En el habitáculo, la disposición de los elementos es clara y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez y buen ajuste. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y el confort, sin estridencias, pero con un encanto propio.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 307 5p XT 2.0 16v de 2005 incorporaba elementos que eran comunes en su segmento en la época. Su motor de inyección indirecta de 140 CV, con culata y bloque de aluminio, era un propulsor fiable y con buen rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades ofrecía un manejo preciso. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, además de estabilizadoras en ambos ejes para mejorar la estabilidad. Aunque no disponía de las últimas innovaciones de hoy, ofrecía un equipamiento adecuado para su tiempo, centrado en la eficiencia mecánica y la seguridad pasiva.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 307 competía con pesos pesados como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane. Frente a ellos, el 307 destacaba por su confort de marcha, su diseño distintivo y un habitáculo espacioso. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un equipamiento tecnológico más avanzado en ciertas versiones, el 307 se posicionaba como una opción muy equilibrada para quienes buscaban un coche versátil y agradable de conducir.
Conclusión
El Peugeot 307 5p XT 2.0 16v de 2005 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un buen equilibrio entre prestaciones, confort y espacio, con un motor que responde con solvencia. Su diseño, aunque ya no es vanguardista, mantiene una estética agradable. Es un vehículo ideal para quienes buscan un compacto fiable y práctico para el día a día, con la capacidad de afrontar viajes largos con comodidad. Un coche que, sin ser un prodigio de la tecnología moderna, cumple con creces su cometido y ofrece una experiencia de conducción satisfactoria.