Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
128g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1382kg
Precio
18,190€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
520 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 Break XS+ 1.6 HDI 110 · 109 CV (2006-2008)
Descripción general
El Peugeot 307 Break XS+ 1.6 HDI 110 de 2006 es un familiar que combina la practicidad de un coche espacioso con la eficiencia de un motor diésel. Diseñado para familias que buscan comodidad y un consumo ajustado, este modelo se presenta como una opción equilibrada en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del 307 Break, la sensación es de confort y estabilidad. Su motor diésel de 109 CV ofrece una respuesta adecuada para el día a día y viajes largos, con un consumo combinado de 4.9 l/100km que invita a recorrer kilómetros sin preocupaciones. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. La dirección, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción agradable, aunque no deportiva. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos y una velocidad máxima de 183 km/h son cifras razonables para un familiar de su época, sin grandes pretensiones deportivas pero con la solvencia necesaria.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 Break de 2006 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que prioriza el espacio interior. Con una longitud de 4419 mm y una altura de 1544 mm, ofrece una presencia robusta y funcional. Los faros delanteros, de buen tamaño, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la zaga, con un portón amplio, facilita la carga y descarga. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 V complementan su estética, aportando un toque de elegancia. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destaca por su luminosidad y un maletero de 520 litros, ideal para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 307 Break XS+ 1.6 HDI 110 incorpora soluciones prácticas para su época. Su motor diésel de 1560 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades permite un control preciso sobre la potencia. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 247 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad. Aunque no dispone de las últimas innovaciones de conectividad actuales, su equipamiento cumple con las expectativas de un vehículo familiar de su generación.
Competencia
En el mercado de los familiares compactos de 2006, el Peugeot 307 Break competía con modelos como el Renault Mégane Grand Tour, el Ford Focus Wagon o el Opel Astra Caravan. Frente a ellos, el 307 Break destacaba por su equilibrio entre espacio interior, confort de marcha y eficiencia de su motor diésel. Su diseño, aunque sobrio, ofrecía una buena habitabilidad y un maletero generoso, elementos clave para las familias. Otros rivales como el Volkswagen Golf Variant también ofrecían alternativas, pero el 307 Break se posicionaba como una opción atractiva por su relación calidad-precio y su enfoque en la comodidad.
Conclusión
El Peugeot 307 Break XS+ 1.6 HDI 110 de 2006 es un coche familiar que cumple con creces su cometido. Ofrece un espacio interior generoso, un maletero amplio y un motor diésel eficiente que lo convierte en un compañero ideal para viajes largos y el día a día. Su diseño funcional y su confort de marcha lo hacen una opción muy recomendable para quienes buscan un vehículo práctico y económico de mantener. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una alternativa interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que valoran la fiabilidad y la versatilidad.