Peugeot 307 CC 1.6 · 109 CV (2005-2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 307 - Vista 1
Peugeot 307 - Vista 2
Peugeot 307 - Vista 3
Peugeot 307 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

Potencia

109CV

Par

147Nm

Consumo

7.6l/100

Emisiones

178g/km

0-100 km/h

13.5s

Vel. Máx.

191km/h

Peso

1453kg

Precio

22,460

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

350 L

Depósito

50 L

Potencia

80 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima109 CV / 80 kW
Par máximo147 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero350 L

Análisis detallado del Peugeot 307 CC 1.6 · 109 CV (2005-2008)

Descripción general

El Peugeot 307 CC 1.6 de 2006 es un descapotable que combina la elegancia de un coupé con la libertad de un cabriolet. Con su motor de gasolina de 109 CV y cambio manual de 5 velocidades, ofrece una experiencia de conducción relajada y placentera, ideal para disfrutar de los trayectos con el cielo como techo. Su diseño atemporal y su versatilidad lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan un coche con personalidad y un toque de distinción.

Experiencia de conducción

Al volante del 307 CC 1.6, la sensación predominante es la de una conducción suave y confortable. El motor de 109 CV, aunque no es un prodigio de potencia, cumple su función con solvencia en la mayoría de situaciones, especialmente en ciudad y en carreteras secundarias. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.5 segundos y una velocidad máxima de 191 km/h sugieren un enfoque más hacia el disfrute tranquilo que hacia las prestaciones deportivas. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje agradable. La dirección de cremallera ofrece una respuesta adecuada, y el embrague monodisco en seco del cambio manual de 5 marchas permite transiciones fluidas. Con el techo plegado, la experiencia se transforma, permitiendo que el viento y el sol se conviertan en parte del viaje, intensificando la conexión con el entorno. Es un coche para saborear el camino, no para devorarlo.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 307 CC es uno de sus puntos fuertes, destacando por su silueta elegante y equilibrada, tanto con el techo puesto como descapotado. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con los faros alargados y la parrilla característica de Peugeot de la época, le otorgan una presencia sofisticada. La carrocería coupé-cabriolet, con sus dos puertas y cuatro plazas, logra una estética armoniosa. Las dimensiones de 4360 mm de largo, 1759 mm de ancho y 1424 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2605 mm, le confieren una planta sólida y atractiva. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 V complementan su imagen. El interior, aunque con un diseño que refleja su época, es funcional y está pensado para ofrecer comodidad a sus ocupantes, con un maletero de 350 litros que, si bien se reduce al plegar el techo, sigue siendo práctico para el uso diario.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 307 CC 1.6 de 2006 incorpora elementos que eran comunes en su segmento en aquel entonces. Su motor de gasolina de 1.587 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, utiliza inyección indirecta y tiene una relación de compresión de 11.0. La potencia de 109 CV a 5800 rpm y un par motor de 147 Nm a 4000 rpm se gestionan a través de una transmisión manual de 5 velocidades. En cuanto a la seguridad y el confort, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 247 mm detrás, así como estabilizadoras en ambos ejes para mejorar la estabilidad. Aunque no dispone de las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que encontramos hoy en día, su tecnología está orientada a ofrecer una experiencia de conducción fiable y agradable.

Competencia

En su momento, el Peugeot 307 CC 1.6 se enfrentaba a rivales como el Renault Mégane CC, el Opel Astra TwinTop o el Volkswagen Eos, todos ellos con la propuesta de un techo rígido retráctil. Cada uno ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, motorizaciones y equipamiento, pero el 307 CC destacaba por su equilibrio entre estética, confort y un precio competitivo. Otros competidores indirectos podrían ser descapotables de capota de lona como el Audi A4 Cabrio o el BMW Serie 3 Cabrio, aunque estos solían posicionarse en un escalón superior en cuanto a precio y prestaciones.

Conclusión

El Peugeot 307 CC 1.6 de 2006 es un coche que invita a disfrutar de la conducción con un toque de estilo y romanticismo. Su diseño atemporal, la versatilidad de su techo retráctil y un motor que, sin ser explosivo, cumple con creces para un uso relajado, lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un descapotable accesible y con encanto. Es un vehículo que evoca la libertad y el placer de viajar, ideal para escapadas de fin de semana o para el día a día de aquellos que aprecian la distinción de un coupé-cabriolet. Su consumo combinado de 7.6 l/100km y sus emisiones de 178 g/km de CO2 son cifras razonables para su época y tipo de motorización.