Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1578kg
Precio
26,170€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
350 L
50 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 CC HDI 136 FAP · 136 CV (2008)
Descripción general
El Peugeot 307 CC HDI 136 FAP de 2006 es un descapotable que combina la elegancia de un coupé con la libertad de un cabriolet. Este modelo, con su motor diésel de 136 CV, prometía una experiencia de conducción placentera y eficiente, ideal para quienes buscaban disfrutar del aire libre sin renunciar a la practicidad.
Experiencia de conducción
Conducir el 307 CC HDI 136 FAP es una experiencia que evoca emociones encontradas. El motor diésel ofrece un buen empuje desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta ágil en carretera. La suspensión, aunque cómoda para el día a día, puede sentirse algo blanda en curvas pronunciadas, restando un poco de deportividad. Sin embargo, la verdadera magia ocurre al descapotar el techo rígido; el viento en el cabello y el sol en la piel transforman cada trayecto en una pequeña aventura, haciendo que los viajes largos sean un verdadero placer. El aislamiento acústico con el techo puesto es bastante bueno, permitiendo conversaciones sin elevar la voz incluso a velocidades de autopista.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 CC es uno de sus puntos fuertes. Su silueta, tanto con el techo puesto como descapotado, es armoniosa y atractiva. Las líneas fluidas y la ausencia de pilar B le otorgan una estética limpia y elegante. El frontal, con los faros alargados y la parrilla característica de Peugeot de la época, le confiere una mirada distintiva. La parte trasera, con sus pilotos envolventes, completa un conjunto que, a pesar de los años, sigue manteniendo un cierto encanto. El interior, aunque funcional, destaca por la calidad de los materiales y un diseño que busca la comodidad de los ocupantes, con asientos bien contorneados y una disposición intuitiva de los mandos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 307 CC HDI 136 FAP de 2006 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El techo retráctil eléctrico es, sin duda, la joya de la corona, transformando el coche de coupé a cabriolet en cuestión de segundos. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, ofrecía una buena combinación de rendimiento y eficiencia. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, además de los sistemas de seguridad activa y pasiva habituales en la categoría. La dirección de cremallera proporcionaba una buena sensación de control, aunque la asistencia podía ser algo variable.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 307 CC HDI 136 FAP se enfrentaba a competidores como el Renault Mégane CC, el Opel Astra TwinTop o el Volkswagen Eos. Cada uno ofrecía su propia interpretación del concepto coupé-cabriolet, con diferencias en diseño, motorizaciones y equipamiento. El 307 CC destacaba por su equilibrio entre confort y estilo, y por la eficiencia de su motor diésel, que lo hacía una opción atractiva para quienes buscaban un descapotable para el uso diario.
Conclusión
El Peugeot 307 CC HDI 136 FAP es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un descapotable con un toque de elegancia y practicidad. Su diseño atemporal, la versatilidad de su techo retráctil y la eficiencia de su motor diésel lo convierten en un compañero ideal para disfrutar de la carretera, ya sea en un viaje largo o en un paseo por la costa. Es un coche que invita a vivir la conducción de una manera diferente, a sentir el aire y el sol, y a disfrutar de cada momento al volante.