Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1578kg
Precio
28,990€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
350 L
50 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 CC Sport HDI 136 FAP · 136 CV (2005-2008)
Descripción general
El Peugeot 307 CC Sport HDI 136 FAP de 2006 es un descapotable que combina la elegancia de un coupé con la libertad de un cabriolet. Este modelo, con su motor diésel de 136 CV, prometía una experiencia de conducción placentera y eficiente, ideal para quienes buscaban disfrutar del aire libre sin renunciar a la practicidad.
Experiencia de conducción
Al volante del 307 CC, la sensación de libertad es innegable. Con el techo plegado, el viento en el cabello y el sol en la piel, cada viaje se convierte en una pequeña aventura. El motor diésel, aunque no es un prodigio de deportividad, ofrece un par motor generoso que permite una conducción relajada y con buenas recuperaciones. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, aunque en curvas rápidas puede mostrar ciertas inclinaciones. La dirección, precisa pero no excesivamente comunicativa, contribuye a una experiencia de conducción agradable y sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 CC es uno de sus puntos fuertes. Su silueta, tanto con el techo puesto como descapotado, es armoniosa y atractiva. Las líneas fluidas y el frontal distintivo de Peugeot le otorgan una presencia elegante en la carretera. El techo rígido retráctil, una maravilla de la ingeniería, se pliega y despliega con suavidad, transformando el coche en cuestión de segundos. El interior, aunque con materiales que denotan su época, es funcional y está bien rematado, con un salpicadero de diseño limpio y asientos cómodos que invitan a largos viajes.
Tecnología y características
En 2006, el 307 CC Sport HDI 136 FAP incorporaba tecnología avanzada para su segmento. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, ofrecía una buena combinación de rendimiento y eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no la más moderna, era robusta y fiable. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos en el trasero, además de un chasis bien equilibrado con suspensión McPherson delantera y eje torsional trasero, que proporcionaban una buena estabilidad en carretera.
Competencia
En su momento, el Peugeot 307 CC se enfrentaba a rivales como el Renault Mégane CC, el Opel Astra TwinTop o el Volkswagen Eos. Cada uno ofrecía su propia interpretación del concepto coupé-cabrio, pero el 307 CC destacaba por su equilibrio entre diseño, confort y un motor diésel eficiente que lo hacía atractivo para un público que buscaba un coche para disfrutar a diario y en escapadas de fin de semana.
Conclusión
El Peugeot 307 CC Sport HDI 136 FAP es un coche que, a pesar de los años, sigue conservando su encanto. Es un vehículo que invita a disfrutar de la conducción, a sentir el aire libre y a vivir cada trayecto con una sonrisa. Su diseño atemporal, su confort y su motor diésel eficiente lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un descapotable práctico y con personalidad. Es un coche que, más allá de sus prestaciones puras, ofrece una experiencia emocional y un estilo de vida.