Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
177CV
Par
202Nm
Consumo
8.8l/100
Emisiones
210g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1513kg
Precio
29,570€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
350 L
50 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 CC 2.0 Sport 180 CV (2008)
Descripción general
El Peugeot 307 CC 2.0 Sport de 180 CV, un descapotable que marcó una época, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan combinar la emoción de conducir a cielo abierto con la practicidad de un coupé. Lanzado en 2006, este modelo de Peugeot se distingue por su techo rígido retráctil, una característica que le permitía transformarse de un elegante coupé a un cabriolet en cuestión de segundos, ofreciendo lo mejor de ambos mundos. Con su motor de gasolina de 177 CV y una estética cuidada, el 307 CC Sport prometía una experiencia de conducción dinámica y placentera, ideal para disfrutar de la carretera con estilo y libertad.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 307 CC 2.0 Sport, las sensaciones son una mezcla de deportividad y confort. El motor de 177 CV, aunque no es un cohete, ofrece una respuesta enérgica y un sonido agradable que invita a subir de revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h son cifras respetables para un descapotable de su época. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función, y la suspensión, con un tarado que busca el equilibrio, permite disfrutar de las curvas sin sacrificar la comodidad en trayectos largos. La verdadera magia llega al descapotar el coche, cuando el viento en el pelo y el sol en la cara transforman cada viaje en una aventura. Sin embargo, el peso adicional del mecanismo del techo y los refuerzos estructurales se hacen notar, restando algo de agilidad al conjunto. El consumo de 8.8 l/100km combinado es un factor a tener en cuenta, especialmente en conducción urbana.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 CC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su silueta elegante y fluida, tanto con el techo puesto como quitado, lo convierte en un coche que atrae miradas. La versión Sport acentúa esta deportividad con detalles específicos que realzan su carácter. Las líneas limpias y la ausencia de pilares B visibles cuando el techo está guardado crean una sensación de amplitud y libertad. El interior, aunque con materiales que reflejan su época, está bien resuelto, con un salpicadero funcional y asientos cómodos que invitan a largos viajes. La capacidad del maletero, de 350 litros, es sorprendente para un descapotable, aunque se reduce considerablemente al guardar el techo. En definitiva, un diseño atemporal que sigue siendo atractivo hoy en día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 307 CC 2.0 Sport incorporaba las soluciones propias de su tiempo. El sistema de techo rígido retráctil, que se pliega y despliega de forma automática, era una de sus mayores innovaciones, ofreciendo la versatilidad de un coupé y un cabriolet en un solo vehículo. El motor de inyección indirecta con admisión variable, aunque no es el más moderno, ofrecía un buen rendimiento. En cuanto a la seguridad, contaba con los sistemas habituales de la época, como ABS y airbags. La dirección de cremallera y los frenos de disco ventilados en el eje delantero y macizos en el trasero garantizaban un control adecuado. Aunque hoy en día pueda parecer modesto en comparación con los coches actuales, en su momento representaba un buen nivel de equipamiento y funcionalidad.
Competencia
En el segmento de los descapotables compactos con techo rígido, el Peugeot 307 CC se enfrentaba a rivales como el Renault Mégane CC, el Opel Astra TwinTop y el Volkswagen Eos. Cada uno ofrecía su propia interpretación del concepto, pero el 307 CC destacaba por su equilibrio entre diseño, prestaciones y precio. El Mégane CC apostaba por un diseño más atrevido, mientras que el Astra TwinTop ofrecía una mayor habitabilidad. El Eos, por su parte, se posicionaba como una opción más premium. Frente a ellos, el 307 CC ofrecía una propuesta sólida, con un motor potente y un diseño que envejeció con dignidad, convirtiéndose en una opción atractiva para quienes buscaban un descapotable versátil y con personalidad.
Conclusión
El Peugeot 307 CC 2.0 Sport de 180 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue conservando su encanto. Es una opción ideal para aquellos que buscan un descapotable con techo rígido, capaz de ofrecer la emoción de la conducción a cielo abierto y la practicidad de un coupé. Su diseño elegante, su motor enérgico y su versatilidad lo convierten en un coche con carácter. Si bien su consumo y su agilidad no son sus puntos más fuertes, las sensaciones que transmite al descapotarlo y su estética atemporal compensan con creces estos pequeños inconvenientes. Es un coche para disfrutar, para pasear y para sentir la libertad de la carretera, un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.