Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
107CV
Par
250Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1421kg
Precio
19,910€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
- L
60 L
79 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 SW 2.0 HDi 110 FAP+ESP Clim · 107 CV (2004)
Descripción general
El Peugeot 307 SW 2.0 HDi 110 FAP+ESP Clim de 2004 es un familiar que combina la versatilidad de un monovolumen con la estética de un turismo. Con su motor diésel de 107 CV, ofrecía una opción equilibrada para familias que buscaban espacio, confort y un consumo contenido en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del 307 SW, la sensación es de amplitud y comodidad. El motor 2.0 HDi, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para el uso familiar, ofreciendo una respuesta suave y un par motor de 250 Nm a bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece un buen tacto. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto, sin grandes pretensiones deportivas pero con una gran capacidad para hacer kilómetros con confort.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 SW se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta alargada, que le otorgan una presencia elegante y funcional. La parte frontal, con sus faros grandes y la característica parrilla de Peugeot, le confiere una mirada amable. La zona lateral destaca por sus amplias superficies acristaladas, que inundan de luz el habitáculo y realzan su carácter familiar. La zaga, con un portón generoso, facilita la carga y descarga de objetos voluminosos. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y los materiales, aunque sencillos, transmiten una sensación de solidez. El diseño general busca la practicidad y la habitabilidad, sin renunciar a una estética atractiva y atemporal.
Tecnología y características
En 2004, el Peugeot 307 SW 2.0 HDi 110 FAP+ESP Clim incorporaba tecnologías avanzadas para su segmento. El motor 2.0 HDi con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un referente en eficiencia y suavidad para la época. La inclusión del filtro antipartículas (FAP) y el control de estabilidad (ESP) de serie en esta versión, eran elementos que destacaban en seguridad y respeto al medio ambiente. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no la más moderna, era robusta y fiable. En cuanto a confort, el climatizador, que da nombre a la versión, aseguraba una temperatura agradable en el habitáculo. Aunque no contaba con las pantallas táctiles o los sistemas de asistencia a la conducción actuales, su equipamiento era completo y funcional para su tiempo.
Competencia
En el segmento de los familiares compactos diésel, el Peugeot 307 SW se enfrentaba a duros competidores como el Renault Mégane Grand Tour, el Ford Focus Wagon, el Opel Astra Caravan y el Volkswagen Golf Variant. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el 307 SW destacaba por su equilibrio entre espacio interior, confort de marcha y un diseño atractivo. Su motor HDi era una de sus bazas, reconocido por su eficiencia y fiabilidad, lo que le permitía competir de tú a tú con las opciones diésel de sus rivales.
Conclusión
El Peugeot 307 SW 2.0 HDi 110 FAP+ESP Clim de 2004 fue un coche familiar muy competente, que supo combinar con acierto la funcionalidad de un monovolumen con la estética de un turismo. Su motor diésel ofrecía un buen compromiso entre prestaciones y consumo, y su equipamiento de serie, con FAP y ESP, lo situaba a la vanguardia en seguridad y respeto al medio ambiente. Un coche ideal para familias que buscaban un vehículo espacioso, cómodo y fiable para el día a día y los viajes largos.