Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
90CV
Par
205Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1328kg
Precio
18,050€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
503 L
60 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 Break XT 2.0 HDi 90 · 90 CV (2002-2005)
Descripción general
El Peugeot 307 Break XT 2.0 HDi 90 de 2002 es un familiar que, a pesar de sus años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan espacio y eficiencia. Con un motor diésel de 90 CV, este vehículo se posiciona como una opción práctica y económica para el día a día y los viajes en familia, destacando por su versatilidad y un diseño que, aunque clásico, mantiene su atractivo.
Experiencia de conducción
Al volante del 307 Break, la sensación es de confort y estabilidad. El motor 2.0 HDi de 90 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso familiar, ofreciendo una respuesta suave y un consumo contenido. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. La dirección de cremallera, sin asistencia variable, ofrece una conexión directa con la carretera, lo que se traduce en una conducción predecible y segura. En general, es un coche que invita a la calma, ideal para trayectos largos donde la comodidad es primordial.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 Break XT es un reflejo de la estética de principios de los 2000, con líneas suaves y una silueta que prioriza la funcionalidad. Sus 4419 mm de largo y 1544 mm de alto le otorgan una presencia robusta y familiar. Las grandes superficies acristaladas no solo contribuyen a una excelente visibilidad, sino que también aportan luminosidad al habitáculo. Aunque no es un coche que busque la deportividad, su diseño atemporal le permite envejecer con dignidad, manteniendo un aspecto agradable y funcional que sigue siendo relevante para muchos usuarios.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 307 Break XT 2.0 HDi 90 de 2002 se presenta con las soluciones propias de su época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo es un ejemplo de eficiencia, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una frenada segura. Aunque carece de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción, su tecnología se centra en la fiabilidad y la funcionalidad, elementos clave para un vehículo familiar.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 307 Break XT 2.0 HDi 90 compitió con modelos como el Renault Mégane Grand Tour, el Ford Focus Wagon o el Opel Astra Caravan. Frente a ellos, el 307 destacaba por su amplitud interior, especialmente en las plazas traseras, y un maletero generoso de 503 litros. Su motor HDi era reconocido por su eficiencia y durabilidad, lo que le otorgaba una ventaja en términos de costes de uso. Aunque otros rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva, el 307 se posicionaba como una opción más equilibrada y confortable para el uso familiar.
Conclusión
El Peugeot 307 Break XT 2.0 HDi 90 de 2002 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción muy válida para quienes buscan un vehículo familiar espacioso, económico y fiable. Su diseño funcional, su motor diésel eficiente y su confort de marcha lo convierten en un compañero ideal para el día a día y los viajes. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones. Su relación calidad-precio en el mercado de segunda mano lo convierte en una opción muy atractiva para presupuestos ajustados que no quieren renunciar a la versatilidad y el espacio.