Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
90CV
Par
205Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1328kg
Precio
16,830€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
503 L
60 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 Break XR 2.0 HDi 90 Clim Plus · 90 CV (2004-2005)
Descripción general
El Peugeot 307 Break XR 2.0 HDi 90 Clim Plus de 2002 es un vehículo que, a primera vista, promete funcionalidad y confort para la familia. Con su carrocería familiar y un motor diésel de 90 CV, se posiciona como una opción práctica para el día a día, ofreciendo un equilibrio entre espacio y eficiencia. Su diseño, aunque de principios de los 2000, busca la armonía y la utilidad, características que Peugeot ha sabido imprimir en sus modelos familiares.
Experiencia de conducción
Al volante de este 307 Break, la sensación general es de una conducción suave y predecible. Los 90 CV de su motor 2.0 HDi, aunque no son para grandes alardes deportivos, cumplen con creces para mover el conjunto con soltura en la mayoría de situaciones, especialmente en trayectos urbanos e interurbanos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje confortable para todos los ocupantes. La dirección de cremallera ofrece una respuesta adecuada, sin ser excesivamente directa, lo que contribuye a una sensación de seguridad y control. En carretera, su velocidad máxima de 174 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 14.4 segundos nos indican que no es un coche para prisas, sino para disfrutar de un viaje tranquilo y eficiente. El consumo combinado de 5.4 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este familiar una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 Break XR 2.0 HDi 90 Clim Plus se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que prioriza el espacio interior. Con una longitud de 4419 mm y una altura de 1544 mm, ofrece una presencia robusta pero elegante. Los faros delanteros, grandes y envolventes, le otorgan una mirada característica de la marca. La parte trasera, con un portón amplio, facilita la carga y descarga de objetos, un aspecto crucial en un vehículo familiar. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/65 R15 H complementan su estética funcional. En el interior, aunque no disponemos de imágenes detalladas, se espera un habitáculo bien aprovechado, con asientos cómodos para cinco pasajeros y un maletero generoso de 503 litros, ideal para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 307 Break XR 2.0 HDi 90 Clim Plus de 2002 incorpora elementos que eran comunes en su época. Su motor diésel de 1997 cc con inyección directa por conducto común y turbo, junto con una relación de compresión de 17.6, demuestra una ingeniería sólida para la eficiencia y el rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades es un estándar que ofrece un control directo sobre la potencia. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento avanzados, el equipamiento 'Clim Plus' sugiere la presencia de aire acondicionado, un elemento de confort esencial. La suspensión y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan una seguridad activa adecuada para el segmento y la época.
Competencia
En su momento, el Peugeot 307 Break XR 2.0 HDi 90 Clim Plus compitió con otros familiares compactos diésel como el Renault Mégane Grand Tour, el Ford Focus Wagon o el Opel Astra Caravan. Estos rivales ofrecían propuestas similares en cuanto a espacio, motorizaciones diésel y practicidad, buscando captar a familias que necesitaban un vehículo versátil y económico en el consumo. Cada uno con sus particularidades en diseño y sensaciones de conducción, pero todos en la misma liga de la funcionalidad familiar.
Conclusión
El Peugeot 307 Break XR 2.0 HDi 90 Clim Plus de 2002 es un coche que cumple con su propósito: ser un familiar práctico, espacioso y económico. Su motor diésel de 90 CV, aunque modesto, es suficiente para el día a día y ofrece un consumo muy contenido. El confort de marcha y la capacidad de carga son sus puntos fuertes, haciendo de él una opción interesante para quienes buscan un vehículo funcional sin grandes pretensiones deportivas. Es un coche honesto, que ofrece lo que promete, ideal para familias que valoran la utilidad y la eficiencia por encima de todo.