Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1472kg
Precio
19,830€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
- L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 SW 2.0 HDi 136 FAP+ESP · 136 CV (2004)
Descripción general
El Peugeot 307 SW 2.0 HDi 136 FAP+ESP de 2004 es un familiar que combina la versatilidad de un monovolumen con la estética de un turismo. Con un motor diésel de 136 CV, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan espacio, eficiencia y un toque de dinamismo en la conducción.
Experiencia de conducción
Al volante, el 307 SW ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel de 136 CV, con un par motor de 320 Nm a 2000 rpm, proporciona una respuesta enérgica y suficiente para mover con soltura el conjunto, incluso con carga. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un buen control sobre la entrega de potencia. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar excesivamente la agilidad. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una sensación directa y predecible. En general, es un coche que invita a viajar con comodidad, pero que también permite disfrutar de una conducción más activa cuando la situación lo requiere.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 SW de 2004 se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta alargada, típica de los familiares de la época. Con una longitud de 4422 mm y una altura de 1570 mm, ofrece una presencia robusta y funcional. Los faros delanteros, grandes y expresivos, se integran armoniosamente con la parrilla, mientras que la zaga, con sus pilotos verticales, enfatiza la capacidad de carga. El interior, aunque no se detalla en los datos, suele destacar por su luminosidad y la sensación de amplitud, gracias a su generosa superficie acristalada. Es un diseño que, sin ser rompedor, resulta práctico y agradable a la vista, manteniendo la esencia de Peugeot.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 307 SW 2.0 HDi 136 FAP+ESP de 2004 incorpora elementos que, para su época, eran relevantes. El motor diésel de 2.0 litros cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la combustión y la entrega de potencia. La inclusión de un filtro de partículas (FAP) y el sistema de control de estabilidad (ESP) demuestran una preocupación por la eficiencia y la seguridad activa. La transmisión manual de 6 velocidades es un acierto para gestionar el rendimiento del motor. Aunque no se mencionan detalles de infoentretenimiento, es de esperar que contara con los sistemas de audio y climatización habituales en su segmento.
Competencia
En el mercado de los familiares diésel de su época, el Peugeot 307 SW 2.0 HDi 136 FAP+ESP se enfrentaba a competidores como el Ford Focus C-Max, el Renault Scénic, el Opel Zafira o el Volkswagen Touran. Cada uno con sus particularidades, el Peugeot destacaba por su equilibrio entre diseño, confort y un motor diésel potente y eficiente, ofreciendo una alternativa atractiva a los monovolúmenes puros gracias a su estética más cercana a un turismo y su versatilidad interior.
Conclusión
El Peugeot 307 SW 2.0 HDi 136 FAP+ESP de 2004 es un vehículo familiar que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción a considerar para quienes buscan un coche espacioso, con un motor diésel solvente y un buen equilibrio entre confort y prestaciones. Su diseño funcional, combinado con una tecnología mecánica avanzada para su época, lo convierte en un compañero de viaje fiable y agradable. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, ya sea en trayectos largos o en el día a día, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y una gran versatilidad para adaptarse a las necesidades de la familia.