Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
109CV
Par
260Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1307kg
Precio
21,330€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
503 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 Break XS 1.6 HDi 110 · 109 CV (2004-2005)
Descripción general
El Peugeot 307 Break XS 1.6 HDi 110 de 2002 se presenta como una opción familiar y versátil, ideal para quienes buscan espacio y eficiencia. Con su motor diésel de 109 CV, este modelo promete un equilibrio entre rendimiento y consumo, haciendo de cada viaje una experiencia placentera y económica. Su diseño, aunque con el paso de los años, sigue manteniendo una estética funcional y agradable, pensada para la vida diaria y las aventuras familiares.
Experiencia de conducción
Al volante del 307 Break, la sensación es de confort y estabilidad. El motor 1.6 HDi de 109 CV, con su par motor de 260 Nm disponible a bajas revoluciones, ofrece una respuesta enérgica y suave, ideal tanto para la ciudad como para trayectos largos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos y una velocidad máxima de 183 km/h demuestran que, a pesar de su enfoque familiar, no renuncia a un dinamismo adecuado. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje tranquilo y sin sobresaltos. El consumo combinado de 5 l/100km es un punto fuerte, invitando a recorrer kilómetros sin preocuparse excesivamente por el repostaje. La dirección, aunque no es la más directa, cumple su función con suavidad, facilitando las maniobras. En general, es un coche que invita a disfrutar del camino con la familia, sin prisas pero con la seguridad de llegar a destino con comodidad.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 Break XS es eminentemente práctico y funcional, con líneas que buscan maximizar el espacio interior sin sacrificar la estética. Sus 4419 mm de longitud, 1757 mm de anchura y 1544 mm de altura le otorgan una presencia robusta y familiar. La carrocería SW (Station Wagon) se distingue por su generoso maletero de 503 litros, ampliable para adaptarse a cualquier necesidad de carga. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen, aportando un toque de solidez. Aunque no es un coche que busque la deportividad, su diseño atemporal y bien proporcionado lo convierte en una opción atractiva para quienes valoran la funcionalidad y la elegancia discreta. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, reflejan la identidad de Peugeot de principios de los 2000, con un aire amable y familiar.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico del Peugeot 307 Break XS 1.6 HDi 110 encontramos un motor diésel de 1560 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, una configuración avanzada para su época que optimiza la combustión y reduce el consumo. Sus 4 cilindros y 16 válvulas, con bloque y culata de aluminio, demuestran una ingeniería robusta y eficiente. La transmisión manual de 5 velocidades se acopla perfectamente al motor, permitiendo un manejo suave y preciso. En cuanto a la seguridad y el confort, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz. La suspensión independiente en ambos ejes, con barras estabilizadoras, contribuye a una dinámica de conducción segura y predecible. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad actuales, para su tiempo ofrecía un equipamiento completo y funcional, centrado en la comodidad y la seguridad de los ocupantes.
Competencia
En el segmento de los familiares compactos diésel de su época, el Peugeot 307 Break XS 1.6 HDi 110 se enfrentaba a competidores como el Renault Mégane Grand Tour, el Ford Focus Wagon o el Opel Astra Caravan. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el 307 destacaba por su equilibrio entre espacio interior, confort de marcha y la eficiencia de su motor HDi. Su diseño, aunque subjetivo, aportaba una personalidad distintiva dentro del segmento. La versatilidad de su maletero y la habitabilidad interior eran puntos fuertes frente a algunos de sus rivales, que quizás ofrecían un enfoque más deportivo o un equipamiento ligeramente diferente. El precio de 21.330 € lo posicionaba de forma competitiva en el mercado, ofreciendo una excelente relación calidad-precio para las familias que buscaban un coche práctico y económico.
Conclusión
El Peugeot 307 Break XS 1.6 HDi 110 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo familiar, espacioso y con un consumo contenido. Su motor diésel es un ejemplo de eficiencia y fiabilidad, ofreciendo un rendimiento adecuado para el día a día y para viajes largos. El confort de marcha, el amplio maletero y un diseño funcional lo convierten en un compañero ideal para la vida familiar. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con tranquilidad, sabiendo que se cuenta con un vehículo robusto y económico. Su precio original lo hacía accesible, y hoy en día, en el mercado de segunda mano, sigue siendo una opción muy sensata para quienes priorizan la practicidad y la economía de uso.