Peugeot 307 SW Pack+ 2.0 HDI 136 FAP Aut. · 136 CV (2008)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 307 - Vista 1
Peugeot 307 - Vista 2
Peugeot 307 - Vista 3
Peugeot 307 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

Potencia

136CV

Par

320Nm

Consumo

6.9l/100

Emisiones

183g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Máx.

199km/h

Peso

1606kg

Precio

22,420

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

520 L

Depósito

60 L

Potencia

100 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima136 CV / 100 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero520 L

Análisis detallado del Peugeot 307 SW Pack+ 2.0 HDI 136 FAP Aut. · 136 CV (2008)

Descripción general

El Peugeot 307 SW Pack+ 2.0 HDI 136 FAP Aut. de 2006 es un familiar que combina la versatilidad con un motor diésel potente y una transmisión automática suave. Diseñado para la comodidad y la funcionalidad, este modelo se presenta como una opción atractiva para quienes buscan espacio y eficiencia en un mismo vehículo.

Experiencia de conducción

Al volante del 307 SW, la sensación es de aplomo y confort. El motor diésel de 136 CV, con su generoso par de 320 Nm, ofrece una respuesta enérgica, especialmente a bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios automática de 6 velocidades contribuye a una experiencia de conducción relajada y sin sobresaltos, aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos no lo convierte en un deportivo. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección asistida sensible a la velocidad añade un toque de agilidad, haciendo que maniobrar sea más sencillo.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 307 SW de 2006 se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta familiar, que prioriza el espacio interior. Con una longitud de 4428 mm y una altura de 1580 mm, su presencia es robusta pero elegante. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot, le confiere una mirada amable. Las grandes superficies acristaladas, especialmente el parabrisas y las ventanillas laterales, inundan el habitáculo de luz, creando una sensación de amplitud. Las llantas de 16 pulgadas, con neumáticos 205/55 R16, complementan su estética, aportando un equilibrio entre confort y agarre.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el 307 SW Pack+ 2.0 HDI 136 FAP Aut. incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la combustión y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la potencia de manera eficaz. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de los vehículos actuales, su equipamiento se centra en la funcionalidad y la seguridad, con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, garantizando una frenada efectiva. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción.

Competencia

En su segmento, el Peugeot 307 SW compitió con modelos como el Renault Mégane Grand Tour, el Ford Focus C-Max y el Opel Astra Caravan. Frente a ellos, el 307 SW destacaba por su amplio espacio interior, su confort de marcha y la suavidad de su motor diésel de 136 CV combinado con la transmisión automática. Su diseño, aunque sobrio, ofrecía una buena habitabilidad y un maletero generoso de 520 litros, características muy valoradas en el segmento de los familiares.

Conclusión

El Peugeot 307 SW Pack+ 2.0 HDI 136 FAP Aut. de 2006 es un vehículo familiar equilibrado, ideal para quienes buscan un coche espacioso, cómodo y con un motor diésel eficiente. Su diseño funcional, combinado con una mecánica probada y una transmisión automática, lo convierte en una opción práctica para el día a día y los viajes largos. Aunque no es el más rápido de su clase, su confort y versatilidad lo hacen un compañero de viaje muy agradable.