Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
95CV
Par
136Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1337kg
Precio
12,310€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
348 L
60 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 3p Urban 1.4 VTi 95 · 95 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2008, en su versión de 3 puertas Urban 1.4 VTi 95, se presenta como una opción compacta y accesible. Con un motor de gasolina de 95 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre eficiencia y dinamismo para el día a día. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantiene la esencia de Peugeot de la época, con líneas suaves y una estética que prioriza la funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308 1.4 VTi de 95 CV, la sensación es de un coche ágil y fácil de manejar en entornos urbanos. La dirección, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción cómoda y precisa. Aunque sus 95 CV no prometen emociones desbordantes, el motor responde con suficiente energía para el tráfico diario y alguna escapada por carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort de marcha adecuado para su segmento. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.7 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h lo posicionan como un vehículo competente, sin grandes pretensiones deportivas, pero cumplidor.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 3 puertas de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta compacta. La carrocería de 3 puertas le confiere un aspecto más juvenil y deportivo en comparación con la versión de 5 puertas. En el interior, la disposición de los elementos es funcional y ergonómica, con materiales que, aunque no son de lujo, cumplen con las expectativas de un coche de su categoría. La estética general es sobria y atemporal, buscando la practicidad sin renunciar a un toque de elegancia.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 308 1.4 VTi 95 de 2008 incorpora lo esencial para la época. Su motor de gasolina de 1.4 litros con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, fabricado en aluminio, es un ejemplo de ingeniería eficiente. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva. En términos de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, ofreciendo una capacidad de frenado adecuada. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. Aunque no dispone de las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción de modelos actuales, cumple con las expectativas de un vehículo de su generación.
Competencia
En su segmento y época, el Peugeot 308 3p Urban 1.4 VTi 95 se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane o el Ford Focus. Frente a ellos, el 308 ofrecía un diseño distintivo y un confort de marcha notable. Su motor de 95 CV se situaba en un punto intermedio, buscando un equilibrio entre prestaciones y consumo. Su precio de 12.310 euros, con un descuento oficial de 4.000 euros, lo hacía una opción atractiva en términos de relación calidad-precio, especialmente para aquellos que buscaban un compacto fiable y con un toque francés.
Conclusión
El Peugeot 308 3p Urban 1.4 VTi 95 de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un compacto práctico y económico. Su motor de 95 CV es suficiente para el uso diario, y su diseño, aunque no rompedor, es agradable a la vista. Ofrece un buen equilibrio entre confort y agilidad, lo que lo convierte en un compañero ideal para la ciudad y escapadas ocasionales. Es un coche honesto, sin grandes lujos, pero que cumple con lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y un coste de mantenimiento razonable.