Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
95CV
Par
136Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1337kg
Precio
12,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
348 L
60 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 3p Urban 1.4 VTi 95 CV (2007-2008)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2008, en su versión de 3 puertas Urban 1.4 VTi de 95 CV, se presenta como una opción compacta y accesible. Con un precio de 12.600 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba conquistar a un público joven y urbano, ofreciendo un equilibrio entre funcionalidad y un toque de estilo francés. Su motor de gasolina de 95 CV, aunque no es el más potente, promete una conducción ágil para el día a día en la ciudad.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308 1.4 VTi, la sensación general es de un coche manejable y predecible. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en entornos urbanos. El motor de 95 CV, con sus 136 Nm de par a 4000 rpm, ofrece una respuesta adecuada para la ciudad y trayectos cortos, aunque en carretera abierta o al buscar adelantamientos, puede sentirse algo justo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.7 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h lo sitúan en la media de su segmento para la época. El consumo combinado de 6.5 l/100km es razonable, pero no destacable. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar demasiado el aplomo en curva. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros ofrecen una capacidad de frenado suficiente y segura.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 3 puertas Urban de 2008 se caracteriza por sus líneas suaves y redondeadas, típicas de la marca en esa época. La carrocería de 3 puertas le confiere un aspecto más dinámico y juvenil en comparación con la versión de 5 puertas. El frontal luce la característica parrilla de Peugeot, flanqueada por unos faros alargados que se extienden hacia los laterales. Las dimensiones compactas, con 4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto, lo hacen ideal para la ciudad. El interior, aunque funcional, presenta materiales que, sin ser lujosos, son agradables al tacto y están bien ensamblados. El maletero de 348 litros es suficiente para el uso diario, aunque puede quedarse corto para viajes largos con varias personas. El diseño general es coherente y busca transmitir una imagen de modernidad y practicidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 1.4 VTi de 2008, en su acabado Urban, ofrecía lo esencial para la época. El motor 1.4 VTi de 95 CV, desarrollado en colaboración con BMW, incorporaba inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, buscando eficiencia y un rendimiento suave. La transmisión manual de 5 velocidades era la única opción disponible para esta versión. En cuanto a seguridad, contaba con los sistemas básicos como ABS y airbags. La dirección asistida sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera. No esperemos grandes alardes tecnológicos en esta versión de entrada, pero sí un conjunto fiable y probado para su segmento.
Competencia
El Peugeot 308 3p Urban 1.4 VTi de 95 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos de 3 puertas. Sus principales rivales incluían modelos como el Renault Mégane, el Volkswagen Golf, el Opel Astra, el Ford Focus y el SEAT León. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento, prestaciones o precio. El 308 buscaba diferenciarse con su estilo francés, un interior confortable y un comportamiento dinámico equilibrado, aunque su motor de 95 CV podía quedarse algo corto frente a versiones más potentes de sus competidores.
Conclusión
El Peugeot 308 3p Urban 1.4 VTi de 95 CV de 2008 es un coche que, a pesar de sus años, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un compacto funcional y con un toque de estilo. Su motor, aunque no es un derroche de potencia, cumple para el uso diario y el consumo es contenido. El diseño, tanto exterior como interior, es agradable y el confort de marcha es uno de sus puntos fuertes. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones, pero que ofrece una experiencia de conducción satisfactoria para su segmento y precio. Ideal para la ciudad y escapadas ocasionales, este 308 representa una opción sensata y con el encanto característico de la marca del león.