Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
95CV
Par
136Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1337kg
Precio
14,510€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
348 L
60 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 3p Confort 1.4 VTi 95 · 95 CV (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2008, en su versión de 3 puertas y acabado Confort con motor 1.4 VTi de 95 CV, se presenta como una opción compacta y funcional. Este modelo, con su motor de gasolina, busca ofrecer un equilibrio entre eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, sin grandes pretensiones deportivas pero con la promesa de un viaje agradable.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308 1.4 VTi de 95 CV, la sensación es de un coche dócil y fácil de manejar. La dirección, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción cómoda tanto en ciudad como en carretera. El motor, aunque no es un derroche de potencia, responde con suavidad y progresividad, invitando a una conducción relajada. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort notable para sus ocupantes. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de cada trayecto con tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008, en su variante de 3 puertas, destaca por sus líneas fluidas y una estética que, en su momento, se percibía moderna y elegante. La carrocería compacta, con una longitud de 4276 mm, una anchura de 1815 mm y una altura de 1498 mm, le confiere una presencia equilibrada. Los detalles como los faros y la parrilla frontal le otorgan una personalidad distintiva, mientras que las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/65 R15 complementan su imagen. El interior, aunque no es lujoso en esta versión Confort, está diseñado para ser funcional y acogedor, con un maletero de 348 litros que ofrece una buena capacidad para el segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 1.4 VTi de 2008 incorpora soluciones prácticas para la época. Su motor de gasolina de 1397 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas, utiliza inyección indirecta y cuenta con una relación de compresión de 11.0:1, lo que contribuye a su eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades se encarga de gestionar los 95 CV de potencia y los 136 Nm de par motor. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm en el eje delantero y discos de 249 mm en el trasero, asegurando una frenada eficaz. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad. Aunque carece de las últimas innovaciones de hoy en día, ofrece lo necesario para una experiencia de conducción segura y confortable.
Competencia
En su segmento y época, el Peugeot 308 1.4 VTi de 95 CV se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane o el Ford Focus. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el 308 se posicionaba como una alternativa atractiva por su diseño, confort de marcha y un motor que, sin ser el más potente, cumplía con las expectativas de un uso cotidiano. Su precio de 14.510 € en 2009 lo hacía competitivo en el mercado.
Conclusión
El Peugeot 308 3p Confort 1.4 VTi 95 de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un compacto fiable y cómodo. Su motor de gasolina, aunque modesto en potencia, ofrece un rendimiento suficiente para la mayoría de las situaciones, con un consumo combinado de 6.5 l/100km. Su diseño atemporal y su enfoque en el confort lo convierten en un compañero de viaje agradable. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera sin prisas, con la confianza de una mecánica probada y un interior funcional.