Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1399kg
Precio
20,060€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
348 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 es una propuesta interesante para quienes buscan un compacto diésel con un toque de deportividad y la comodidad de una transmisión automática. Con su motor de 109 CV y un consumo ajustado, se presenta como una opción equilibrada para el día a día y viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante, este 308 ofrece una experiencia de conducción suave y eficiente. El motor diésel de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con solvencia en la mayoría de situaciones, especialmente gracias a su buen par motor de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones. La transmisión automática CMP de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada, aunque en ocasiones puede mostrarse algo lenta en sus transiciones. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección, de cremallera y sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, haciendo que cada trayecto sea predecible y agradable. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera sin grandes pretensiones deportivas, pero con una sensación de solidez y aplomo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de tres puertas, en su versión Sport, destaca por sus líneas fluidas y una estética que busca combinar elegancia con un toque dinámico. La carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y compacta en comparación con la versión de cinco puertas. En el frontal, la característica parrilla de Peugeot y los faros alargados le otorgan una mirada distintiva. Las dimensiones contenidas, con 4276 mm de largo y 1815 mm de ancho, lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su altura de 1498 mm le da una presencia equilibrada. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen, aportando un aspecto robusto y bien plantado sobre el asfalto. El interior, aunque no es el más moderno para los estándares actuales, ofrece un habitáculo funcional y bien rematado, con materiales que transmiten una sensación de calidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Su motor diésel de 1.6 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática CMP de 6 velocidades, aunque no es la más rápida, ofrece la comodidad de no tener que accionar el embrague. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm en el eje delantero y discos de 249 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad a bajas velocidades y la estabilidad en carretera. Aunque carece de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología se centra en ofrecer una experiencia de conducción segura y eficiente.
Competencia
En el segmento de los compactos diésel de tres puertas, el Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacan modelos como el Volkswagen Golf 1.9 TDI de 105 CV, conocido por su robustez y valor residual; el Ford Focus 1.8 TDCi de 115 CV, que ofrecía una dinámica de conducción más ágil; y el Renault Mégane 1.5 dCi de 105 CV, con un enfoque en el confort y un diseño distintivo. Cada uno de estos rivales tenía sus propias fortalezas, pero el 308 se diferenciaba por su equilibrio entre confort, eficiencia y un diseño con el toque francés característico de Peugeot.
Conclusión
El Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un compacto diésel eficiente y cómodo. Su motor de 109 CV, combinado con la transmisión automática, ofrece un rendimiento adecuado para la mayoría de situaciones, con un consumo de combustible muy contenido. Su diseño de tres puertas le otorga un aire más juvenil y deportivo, mientras que su interior, aunque sobrio, es funcional y bien construido. Es un coche ideal para el día a día, con la capacidad de afrontar viajes largos con solvencia y un nivel de confort notable. En definitiva, un vehículo que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y económica.