Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1399kg
Precio
19,960€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
348 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2008, en su versión de 3 puertas Sport con motor 1.6 HDi de 109 CV y cambio CMP, se presenta como una opción compacta y dinámica. Este modelo, con su distintivo diseño francés, buscaba ofrecer una experiencia de conducción equilibrada entre confort y agilidad, ideal para el día a día urbano y escapadas por carretera. Su motor diésel prometía eficiencia, mientras que su configuración de 3 puertas le otorgaba un toque más deportivo y juvenil.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308 3p Sport, la sensación es de control y suavidad. El motor 1.6 HDi, a pesar de sus 109 CV, entrega una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, con un par motor de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios automática CMP, aunque puede requerir un periodo de adaptación por su particular funcionamiento, contribuye a una conducción relajada. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección, con asistencia sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, haciendo que cada trayecto sea una experiencia agradable y segura.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 3 puertas es inconfundiblemente Peugeot, con líneas fluidas y una estética que, en su momento, fue moderna y atractiva. La carrocería de 3 puertas acentúa su carácter deportivo, con una silueta más compacta y dinámica. Los detalles exteriores, como las llantas de 16 pulgadas y los neumáticos 205/55 R16, complementan su imagen. En el interior, el habitáculo está diseñado para ser funcional y acogedor, con materiales que buscan transmitir una sensación de calidad. La disposición de los mandos es intuitiva y la visibilidad es buena, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera. Las dimensiones compactas, con 4276 mm de largo y 1815 mm de ancho, lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su maletero de 348 litros ofrece una capacidad razonable para el segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 de 2008 incorporaba soluciones que, para su época, eran competitivas. El motor 1.6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel. La caja de cambios automática CMP de 6 velocidades, aunque no es la más rápida, ofrecía la comodidad de no tener que accionar el embrague. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y un chasis bien equilibrado. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento era suficiente para garantizar una conducción segura y confortable.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos de 3 puertas, el Peugeot 308 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Opel Astra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el 308 destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel. Su propuesta era la de un coche con personalidad, que buscaba diferenciarse por su estilo y su experiencia de conducción.
Conclusión
El Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un compacto diésel con un toque deportivo y un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Su diseño atemporal, su confort de marcha y su eficiencia lo convierten en un compañero fiable para el día a día. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una personalidad propia que lo distingue en su segmento.