Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1387kg
Precio
17,760€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
348 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2008, en su versión de 3 puertas Sport 1.6 HDi 110 FAP, se presenta como una opción compacta y dinámica. Con un precio de 17.760 €, este modelo diésel de 109 CV busca ofrecer un equilibrio entre eficiencia y un toque deportivo, ideal para quienes buscan un coche ágil para el día a día sin renunciar a la personalidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el 308 1.6 HDi 110 FAP ofrece una experiencia de conducción agradable. Su motor diésel, con 109 CV y un par de 240 Nm a 1750 rpm, responde con solvencia, especialmente en marchas cortas, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con la dirección asistida sensible a la velocidad, proporcionan un buen compromiso entre confort y agilidad, haciendo que cada trayecto sea una experiencia placentera y controlada. El consumo combinado de 4.5 l/100km es un punto fuerte, invitando a disfrutar de la carretera sin preocupaciones por el repostaje constante.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 3 puertas en su acabado Sport es inconfundiblemente Peugeot, con líneas fluidas y una silueta compacta que denota dinamismo. Sus 4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto le otorgan una presencia robusta pero elegante. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su estética deportiva. En el interior, aunque no se detalla, se espera un habitáculo funcional y bien acabado, con capacidad para 5 ocupantes y un maletero de 348 litros, suficiente para el uso diario y alguna escapada.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 1.6 HDi 110 FAP de 2008 incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, lo que garantiza una entrega de potencia eficiente y un consumo contenido. La transmisión manual de 5 velocidades permite un control preciso sobre la potencia del motor. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento o asistentes a la conducción, su tecnología mecánica está orientada a la eficiencia y el rendimiento, con un bloque y culata de aluminio que contribuyen a un peso contenido de 1387 kg.
Competencia
En el segmento de los compactos diésel de 3 puertas, el Peugeot 308 1.6 HDi 110 FAP se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane. Cada uno con sus propias virtudes, el 308 destacaba por su diseño distintivo, su eficiencia de combustible y un comportamiento dinámico que lo hacía atractivo para un público que buscaba algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico lo convierten en un compañero ideal para la ciudad y para viajes largos. Es un vehículo que invita a disfrutar de la conducción, con un toque de deportividad y la fiabilidad esperada de la marca francesa.