Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1387kg
Precio
16,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
348 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 CV FAP (2007-2008)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2008, en su versión de 3 puertas Sport 1.6 HDi 110 CV FAP, se presenta como una opción compacta y dinámica. Con un motor diésel de 109 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, este modelo prometía eficiencia y un toque de deportividad en su segmento. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo la esencia de Peugeot de la época, buscando un equilibrio entre funcionalidad y atractivo visual.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 308 1.6 HDi de 109 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel, con sus 240 Nm de par a 1750 rpm, proporciona una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, ideal para la conducción diaria y adelantamientos en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h lo sitúan en un buen punto para su categoría. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco en ambos ejes, contribuyen a una sensación de seguridad y control. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad añade precisión a la experiencia de manejo, haciendo que cada curva se sienta conectada y gratificante. El consumo combinado de 4.7 l/100km es un punto fuerte, prometiendo viajes largos con menos paradas en la gasolinera.
Diseño y estética
El diseño exterior del Peugeot 308 de 3 puertas en su acabado Sport se caracteriza por líneas fluidas y una silueta compacta que denota agilidad. La parte frontal, con sus faros alargados y la característica parrilla de Peugeot de la época, le confiere una mirada distintiva. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su estética deportiva. En el interior, aunque no se especifica en detalle, se espera un habitáculo funcional y bien rematado, con materiales que buscan ofrecer una sensación de calidad. La configuración de 3 puertas le otorga un aire más juvenil y dinámico, aunque puede comprometer ligeramente la accesibilidad a las plazas traseras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Peugeot 308 de 2008 incorpora un motor diésel 1.6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La presencia de un Filtro Antipartículas (FAP) subraya su compromiso con las normativas de emisiones de la época. La dirección asistida sensible a la velocidad es un detalle que mejora la experiencia de conducción. Aunque no se mencionan sistemas de infoentretenimiento avanzados, propios de modelos más recientes, su equipamiento se centra en lo esencial para una conducción cómoda y segura.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos de 3 puertas, el Peugeot 308 Sport 1.6 HDi de 2008 se enfrentaba a modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Opel Astra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, motorizaciones y equipamiento, pero el 308 destacaba por su equilibrio entre confort, eficiencia diésel y un toque de dinamismo en su conducción.
Conclusión
El Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 CV FAP de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un compacto diésel eficiente y con un comportamiento dinámico agradable. Su motor ofrece un buen rendimiento para el día a día y viajes, mientras que su diseño de 3 puertas le confiere un carácter distintivo. Es un vehículo que combina la practicidad con un toque de deportividad, ideal para aquellos que valoran la economía de combustible sin renunciar a una experiencia de conducción satisfactoria.