Peugeot 308 3p Confort 1.6 HDi 90 · 90 CV (2009-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

90CV

Par

215Nm

Consumo

4.5l/100

Emisiones

120g/km

0-100 km/h

12.6s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1368kg

Precio

14,940

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

348 L

Depósito

60 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo215 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero348 L

Análisis detallado del Peugeot 308 3p Confort 1.6 HDi 90 · 90 CV (2009-2010)

Descripción general

El Peugeot 308 de 2008, en su versión de 3 puertas y acabado Confort con motor 1.6 HDi de 90 CV, se presenta como una opción compacta y eficiente. Este modelo, con un precio de 14.940 euros en su momento, buscaba conquistar a aquellos que valoraban la economía de combustible y un diseño distintivo en el segmento de los compactos.

Experiencia de conducción

Al volante, el Peugeot 308 1.6 HDi de 90 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel, con 90 CV y un par motor de 215 Nm a 1750 rpm, proporciona una respuesta adecuada para el día a día, con un consumo combinado de 4.5 l/100km que invita a recorrer kilómetros sin preocupaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.6 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h lo sitúan en la media de su categoría. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un compromiso entre confort y estabilidad, aunque sin grandes alardes deportivos. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad contribuye a una sensación de control, aunque no es la más comunicativa.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 de 3 puertas de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que, en su momento, buscaba diferenciarse. Con una longitud de 4276 mm y una anchura de 1815 mm, su silueta compacta y las tres puertas le otorgan un aire juvenil y dinámico. El frontal, con la característica parrilla de Peugeot, y la zaga bien integrada, conforman un conjunto armonioso. En el interior, el habitáculo ofrece espacio para cinco ocupantes, aunque las plazas traseras en la versión de 3 puertas pueden resultar algo menos accesibles. El maletero, con 348 litros, es suficiente para el uso diario.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 de 2008, en su acabado Confort, ofrecía lo esencial para la época. Su motor 1.6 HDi de 90 CV, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un propulsor diésel eficiente y probado. La transmisión manual de 5 velocidades gestionaba la potencia de forma adecuada. En cuanto a equipamiento, se centraba en lo funcional, sin grandes lujos, pero con los elementos necesarios para una conducción cómoda y segura. La ausencia de un sistema Stop&Start en esta versión indica que la eficiencia se lograba principalmente a través de la optimización del motor.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 1.6 HDi de 90 CV se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane, el Ford Focus o el Opel Astra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en calidad de acabados, dinamismo de conducción o equipamiento. El 308 buscaba destacar por su diseño, su eficiencia diésel y un confort de marcha notable para su categoría, ofreciendo una alternativa atractiva para quienes buscaban un coche práctico y con un toque francés.

Conclusión

El Peugeot 308 3p Confort 1.6 HDi 90 de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un compacto diésel económico y con un diseño que aún conserva su atractivo. Su motor eficiente y su tamaño compacto lo hacen ideal para la ciudad y para trayectos interurbanos, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y consumo. Es un vehículo que, sin ser el más emocionante, cumple con creces su función de transporte diario con un toque de estilo.