Peugeot 308 3p GT 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2009-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

109CV

Par

240Nm

Consumo

4.9l/100

Emisiones

130g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1388kg

Precio

20,960

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

348 L

Depósito

60 L

Potencia

80 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima109 CV / 80 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero348 L

Análisis detallado del Peugeot 308 3p GT 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2009-2010)

Descripción general

El Peugeot 308 3p GT 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. de 2008 es una propuesta que combina la elegancia francesa con un motor diésel eficiente. Este modelo de tres puertas, con su acabado GT, buscaba ofrecer un equilibrio entre deportividad y practicidad para el día a día, posicionándose como una opción atractiva en el segmento de los compactos.

Experiencia de conducción

Al volante, el 308 3p GT 1.6 HDi 110 FAP ofrece una experiencia de conducción agradable y equilibrada. El motor diésel de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 240 Nm a bajas revoluciones (1750 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación, ideal para el tráfico urbano y los adelantamientos en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso y contribuye a una conducción eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad, ofreciendo un buen compromiso entre confort y dinamismo. La dirección, sensible a la velocidad, proporciona una buena retroalimentación, haciendo que cada curva se sienta con confianza. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un comportamiento noble y predecible.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 3p GT de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que, en su momento, era moderna y distintiva. La carrocería de tres puertas le confiere un aire más deportivo y compacto. El frontal, con la característica parrilla de Peugeot y los faros alargados, le otorga una mirada felina. Los detalles del acabado GT, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18, realzan su carácter dinámico. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que transmiten una sensación de calidad. Los asientos, cómodos y con buen agarre lateral, invitan a largos viajes. La instrumentación es clara y de fácil lectura, y la disposición de los controles es intuitiva, creando un ambiente acogedor y centrado en el conductor.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 3p GT 1.6 HDi 110 FAP de 2008 incorporaba soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor diésel de 1.6 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La presencia de un filtro de partículas (FAP) demostraba el compromiso de Peugeot con la reducción de emisiones. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, ofrecía un sistema de audio competente y, probablemente, opciones como el control de crucero y climatizador automático, elementos que mejoraban la experiencia de viaje. La dirección asistida sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizaban una seguridad activa adecuada.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 3p GT 1.6 HDi 110 FAP se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Opel Astra eran sus principales competidores. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el 308 destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel, que lo convertían en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un coche con personalidad y un consumo contenido.

Conclusión

El Peugeot 308 3p GT 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción a considerar para quienes buscan un compacto diésel con un buen equilibrio entre prestaciones, confort y eficiencia. Su diseño atemporal, su motor fiable y su comportamiento dinámico lo convierten en un compañero de viaje agradable y práctico. Es un coche que te invita a disfrutar de cada trayecto, con la confianza de saber que tienes un vehículo bien construido y con un toque de distinción.