Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2008-2009)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

109CV

Par

240Nm

Consumo

4.9l/100

Emisiones

134g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1387kg

Precio

18,750

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

348 L

Depósito

60 L

Potencia

80 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima109 CV / 80 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero348 L

Análisis detallado del Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2008-2009)

Descripción general

El Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP de 2008 se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto diésel con un toque deportivo. Con su motor de 109 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este modelo promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, sin renunciar a la emoción de la carretera. Su diseño de tres puertas acentúa su carácter juvenil y dinámico, invitando a una experiencia de conducción más personal y directa.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 308 3p Sport, la sensación es de agilidad y control. El motor 1.6 HDi de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones gracias a su turbo de geometría variable, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el propulsor, ofreciendo una experiencia de conducción más conectada. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo en curvas. La dirección de cremallera, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y gratificante, haciendo que cada trayecto sea una experiencia placentera.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 3p Sport de 2008 destaca por su silueta compacta y deportiva, acentuada por sus tres puertas. La parte frontal exhibe la característica parrilla de Peugeot de la época, con faros alargados que le confieren una mirada decidida. Las líneas fluidas y los pasos de rueda marcados le otorgan una presencia robusta y dinámica. En el interior, el habitáculo está diseñado para ofrecer una ergonomía intuitiva y un ambiente acogedor. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y buen ajuste. El maletero, con 348 litros, es suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana, demostrando que la funcionalidad no está reñida con el estilo deportivo.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 3p Sport de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 1.6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. Aunque carece de sistemas modernos como el Stop&Start, su consumo combinado de 4.9 l/100km y sus emisiones de CO2 de 134 g/km lo posicionan como un vehículo respetuoso con el medio ambiente para su generación. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad a altas velocidades. Aunque no se especifican sistemas avanzados de asistencia a la conducción, su equipamiento básico cumple con las expectativas de un compacto de su tiempo.

Competencia

El Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP de 2008 compitió en un segmento muy reñido. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 ofrecía un diseño distintivo, un motor diésel eficiente y un comportamiento dinámico equilibrado. Su enfoque en la comodidad y la calidad de rodadura, combinado con un toque deportivo, lo diferenciaba de algunos competidores más orientados a la practicidad o a la deportividad extrema. Su precio de 18.750 € lo situaba en una posición competitiva dentro del segmento, ofreciendo una buena relación calidad-precio para aquellos que buscaban un compacto diésel bien equipado.

Conclusión

El Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico lo convierten en un compañero de viaje agradable y económico. Es un vehículo que invita a disfrutar de la conducción, tanto en trayectos urbanos como en carretera, ofreciendo un equilibrio notable entre prestaciones y consumo. Para aquellos que valoran la estética deportiva y la eficiencia, este 308 de tres puertas es una elección que no defraudará.