Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1352kg
Precio
14,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
348 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 3p Confort 1.6 VTi 120 CV (2007-2008)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2008, en su versión de 3 puertas y acabado Confort con motor 1.6 VTi de 120 CV, se presenta como una opción compacta y atractiva. Con un precio de 14.600 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba conquistar a quienes valoraban un diseño distintivo y una experiencia de conducción equilibrada. Su motor de gasolina, desarrollado en colaboración con BMW, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308 1.6 VTi de 120 CV, se percibe una conducción suave y confortable, ideal para trayectos urbanos y viajes por carretera. La dirección asistida sensible a la velocidad ofrece una buena respuesta, mientras que la suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, aunque sencilla, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto. El motor, con sus 120 CV y 160 Nm de par, permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos, lo que se traduce en una agilidad suficiente para la mayoría de las situaciones. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de manejo agradable. El consumo combinado de 6.7 l/100km es razonable para la época, aunque en ciudad puede ascender a 9.3 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 3 puertas es inconfundiblemente Peugeot, con líneas fluidas y una estética que busca la elegancia y la modernidad. La carrocería de 3 puertas le confiere un aspecto más deportivo y dinámico en comparación con la versión de 5 puertas. En el interior, el habitáculo es espacioso para sus dimensiones, con un maletero de 348 litros que ofrece una capacidad adecuada para el uso diario. Los materiales utilizados en el interior, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y buen ajuste. La disposición de los mandos es intuitiva y la visibilidad es buena en general.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 de 2008 incorporaba elementos que eran estándar en su segmento. El motor 1.6 VTi de 120 CV, con inyección indirecta y distribución variable, era un propulsor moderno para su tiempo, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La dirección asistida sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, proporcionando una capacidad de frenado adecuada. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento básico y funcional para la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos de 3 puertas, el Peugeot 308 1.6 VTi de 120 CV se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane, el Ford Focus o el Opel Astra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de deportividad, confort o equipamiento. El 308 se posicionaba como una alternativa con un diseño distintivo, un buen equilibrio entre confort y dinamismo, y un motor eficiente.
Conclusión
El Peugeot 308 3p Confort 1.6 VTi 120 CV de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un compacto con un diseño atractivo y un comportamiento equilibrado. Su motor de gasolina ofrece un rendimiento suficiente para la mayoría de los conductores y su confort de marcha lo convierte en un buen compañero tanto para la ciudad como para viajes más largos. Es un coche que, sin grandes pretensiones deportivas, cumple con creces las expectativas de un vehículo familiar y funcional.