Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
150CV
Par
240Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
171g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1391kg
Precio
20,610€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
348 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 6 vel. · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 de 2008 es una propuesta que combina la practicidad de un compacto con un toque de deportividad. Este modelo, con su motor de gasolina de 150 CV, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche ágil y con un diseño distintivo dentro del segmento de los tres puertas.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor de 150 CV, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, proporciona una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos, lo que permite disfrutar de adelantamientos seguros y una conducción dinámica. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un compromiso entre confort y estabilidad, aunque en ocasiones puede sentirse algo firme. La dirección asistida sensible a la velocidad contribuye a una buena sensación de control, especialmente en curvas. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para su potencia, aunque en conducción urbana puede ascender a 10.3 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 3p GT de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que busca transmitir dinamismo. La carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y compacta en comparación con la versión de cinco puertas. En el frontal, destacan los faros alargados y la parrilla característica de Peugeot de la época. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18 no solo realzan su aspecto deportivo, sino que también contribuyen a una mayor adherencia. En el interior, aunque no se especifica en detalle, se espera un habitáculo funcional y con materiales de calidad acorde al segmento, buscando un equilibrio entre ergonomía y estética.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 de 2008 incorpora un motor de gasolina de 1.6 litros con inyección directa, turbo e intercooler, lo que le permite entregar 150 CV de potencia y un par motor de 240 Nm a bajas revoluciones (1400 rpm). Este propulsor, con bloque y culata de aluminio, demuestra la ingeniería de la marca en busca de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades es un elemento clave para aprovechar al máximo la potencia del motor. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm en el eje delantero y discos de 249 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida sensible a la velocidad es un detalle que mejora la experiencia de conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos de tres puertas con aspiraciones deportivas, el Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf GT, el Opel Astra GTC o el Renault Mégane Coupé. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de motorización, equipamiento y sensaciones de conducción, haciendo que la elección dependiera en gran medida de las preferencias personales del comprador en cuanto a diseño y dinámica.
Conclusión
El Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción atractiva para aquellos que buscan un compacto con un toque de deportividad y un motor solvente. Su diseño de tres puertas le otorga una personalidad distintiva, y su rendimiento es más que suficiente para disfrutar de la carretera. Si bien su consumo puede ser algo elevado en ciudad, su equilibrio general y su precio de lanzamiento lo convertían en una propuesta interesante en su momento.