Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1483kg
Precio
18,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
348 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 CV FAP (2007-2008)
Descripción general
El Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 CV FAP de 2008 se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto diésel con un toque deportivo y una eficiencia notable. Este modelo, con su carrocería de tres puertas, promete una experiencia de conducción dinámica y un diseño que no pasa desapercibido en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante de este 308, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 HDi de 136 CV, con su generoso par de 320 Nm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción ágil tanto en ciudad como en carretera. La caja de cambios manual de seis velocidades se acopla perfectamente a la entrega de potencia, brindando una experiencia de manejo gratificante. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, logra un equilibrio entre confort y firmeza, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección, con asistencia sensible a la velocidad, transmite confianza y precisión, haciendo que cada trayecto sea un placer.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de tres puertas es innegablemente moderno y deportivo para su época. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con los faros alargados y la gran parrilla, le otorgan una personalidad fuerte y reconocible. La silueta de tres puertas acentúa su carácter dinámico, mientras que las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su estética atlética. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente acogedor y funcional. El salpicadero, bien organizado, y los asientos, que ofrecen un buen soporte lateral, invitan a disfrutar de la conducción.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Peugeot 308 incorpora soluciones que, si bien no son las más avanzadas de hoy, eran competitivas en su momento. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. El sistema FAP (filtro antipartículas) contribuye a una menor emisión de contaminantes. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 302 mm en el eje delantero y discos de 249 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad a diferentes velocidades.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos diésel de tres puertas, el Peugeot 308 Sport 2.0 HDi se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf 2.0 TDI, el Ford Focus 2.0 TDCi y el Renault Mégane 1.9 dCi. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el 308 destacaba por su equilibrio entre diseño, prestaciones y un toque de distinción francesa que lo hacía sobresalir.
Conclusión
El Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 CV FAP de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue ofreciendo una propuesta interesante. Su motor diésel potente y eficiente, combinado con un chasis bien ajustado y un diseño atractivo, lo convierten en una opción a considerar para quienes buscan un compacto con carácter. Es un vehículo que invita a la conducción, con un buen nivel de confort y una estética que aún hoy resulta agradable. Un coche que, sin duda, dejó su huella en el segmento.