Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1483kg
Precio
22,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
348 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 3p GT 2.0 HDi 136 CV FAP (2007-2008)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2008, en su versión de 3 puertas GT con motor 2.0 HDi de 136 CV, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y eficiente. Con un precio de 22.700 €, este modelo diésel ofrece una combinación interesante de prestaciones y consumo, ideal para el día a día y escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del 308 GT, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 136 CV responde con energía desde bajas revoluciones, ofreciendo un empuje constante que se agradece tanto en ciudad como en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el rendimiento del motor, mientras que la dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. Es un coche que invita a conducir, con un equilibrio notable entre confort y dinamismo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 3 puertas es elegante y deportivo. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con los faros alargados y la parrilla prominente, le otorgan una personalidad fuerte. La versión GT añade detalles que realzan su carácter dinámico, como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16. El interior, aunque sobrio, está bien rematado y ofrece una buena ergonomía. Los materiales utilizados son agradables al tacto y la disposición de los mandos es intuitiva. A pesar de ser un 3 puertas, el acceso a las plazas traseras es razonable y el maletero, con 348 litros, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 308 de 2008 incorpora lo esencial para la época. Su motor 2.0 HDi de 136 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantiza una buena eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un consumo combinado de 5.5 l/100km, una cifra muy competitiva. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 302 mm delante y discos de 249 mm detrás, asegurando una frenada eficaz. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera.
Competencia
En el segmento de los compactos diésel de 3 puertas, el Peugeot 308 GT se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf 2.0 TDI, el Ford Focus 2.0 TDCi o el Renault Mégane 1.9 dCi. Cada uno con sus propias virtudes, el 308 destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y su motor diésel eficiente y potente, ofreciendo una alternativa muy interesante en el mercado.
Conclusión
El Peugeot 308 3p GT 2.0 HDi de 136 CV de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy válida para quienes buscan un compacto con un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y diseño. Su motor diésel ofrece una respuesta contundente y su comportamiento en carretera es seguro y agradable. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, con un toque de deportividad que lo hace destacar en su segmento. Su precio de lanzamiento, 22.700 €, lo posicionaba como una opción competitiva y atractiva.