Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
200CV
Par
275Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
237km/h
Peso
1474kg
Precio
-€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p GTi 1.6 THP 200 · 200 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 308 5p GTi 1.6 THP 200, un nombre que evoca deportividad y pasión, se presentó en 2008 como una propuesta audaz de la marca francesa. Este compacto, con su motor de gasolina de 200 CV, prometía emociones fuertes y una experiencia de conducción vibrante, buscando conquistar a aquellos que anhelaban un coche con alma deportiva sin renunciar a la versatilidad de un cinco puertas. Su llegada al mercado fue un soplo de aire fresco, un desafío a la monotonía, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y uso diario que pocos podían igualar en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del 308 GTi, la adrenalina se dispara. Sus 200 CV, entregados por un motor 1.6 THP, empujan con una fuerza sorprendente desde bajas revoluciones, gracias a un par motor de 275 Nm disponible a tan solo 1700 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.7 segundos es una declaración de intenciones, y su velocidad máxima de 237 km/h te invita a devorar kilómetros con una sonrisa. La suspensión, de tipo McPherson delante y con rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un equilibrio perfecto entre firmeza y confort, permitiendo un paso por curva ágil y preciso. Los frenos, con discos ventilados de 340 mm delante y discos de 290 mm detrás, garantizan una detención potente y segura, transmitiendo una confianza inquebrantable en cada frenada. Cada cambio de marcha en su transmisión manual de 6 velocidades es un placer, conectando al conductor con la máquina de una manera visceral. Es un coche que te hace sentir vivo, que te invita a explorar sus límites y a disfrutar de cada trayecto como si fuera el último.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 GTi es una mezcla de elegancia y agresividad, una silueta que no pasa desapercibida. Sus líneas fluidas y dinámicas, combinadas con detalles deportivos como las llantas de 18 pulgadas y los neumáticos 225/40 R18, le confieren una presencia imponente en la carretera. La carrocería de 5 puertas, con una longitud de 4276 mm, una anchura de 1815 mm y una altura de 1488 mm, ofrece un equilibrio perfecto entre deportividad y funcionalidad. El frontal, con su parrilla distintiva y sus faros afilados, proyecta una mirada decidida, mientras que la zaga, con sus pilotos traseros y su doble salida de escape, remata un conjunto armonioso y atlético. Cada elemento está pensado para realzar su carácter deportivo, desde los detalles cromados hasta las sutiles inserciones que lo distinguen de sus hermanos de gama. Es un coche que enamora a primera vista, un objeto de deseo que combina la pasión por la velocidad con la sofisticación francesa.
Tecnología y características
Bajo su piel deportiva, el Peugeot 308 GTi incorpora una tecnología que, para su época, era avanzada y eficiente. Su motor 1.6 THP, con inyección directa, turbo e intercooler, es una obra de ingeniería que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La culata y el bloque de aluminio contribuyen a un peso contenido, mejorando la agilidad del conjunto. Aunque no cuenta con Start/Stop, su consumo combinado de 6.9 l/100km y sus emisiones de CO2 de 159 g/km lo sitúan en una posición competitiva. La tracción delantera y la transmisión manual de 6 velocidades ofrecen una conexión directa y pura con la carretera, permitiendo al conductor exprimir al máximo cada caballo de potencia. Los sistemas de seguridad activa y pasiva, aunque no tan sofisticados como los actuales, garantizaban una protección adecuada para los ocupantes. Es un coche que, sin alardes tecnológicos excesivos, se enfoca en lo esencial: una experiencia de conducción emocionante y segura.
Competencia
En su momento, el Peugeot 308 GTi se enfrentó a rivales de peso en el segmento de los compactos deportivos. Modelos como el Volkswagen Golf GTI, el Renault Mégane RS o el Ford Focus ST eran sus principales contendientes, cada uno con sus propias virtudes y personalidad. El Golf GTI ofrecía un equilibrio entre deportividad y refinamiento, el Mégane RS destacaba por su radicalidad y eficacia en circuito, y el Focus ST por su carácter juguetón y su sonido embriagador. El 308 GTi, sin embargo, se desmarcaba con un toque de elegancia francesa y un motor que, aunque de menor cilindrada, ofrecía unas prestaciones muy respetables. Su propuesta era la de un deportivo utilizable en el día a día, con un diseño atractivo y un comportamiento dinámico que invitaba a la diversión. Era una alternativa fresca y emocionante para aquellos que buscaban algo diferente en el saturado mercado de los 'hot hatch'.
Conclusión
El Peugeot 308 5p GTi 1.6 THP 200 es mucho más que un simple compacto deportivo; es una declaración de intenciones, un coche que te invita a sentir la carretera y a disfrutar de cada curva. Su combinación de un motor potente y eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico excepcional lo convierten en una opción muy interesante para los amantes de la conducción. Aunque no es el más radical de su segmento, su equilibrio entre deportividad y usabilidad diaria lo hace un compañero ideal para aquellos que buscan emociones sin renunciar a la practicidad. Es un coche que deja huella, que te hace sonreír cada vez que lo conduces, y que, a pesar del paso del tiempo, sigue conservando ese encanto especial que solo los verdaderos GTi poseen. Una joya francesa que merece ser recordada y disfrutada.