Peugeot 308 5p Confort 1.4 VTi 95 · 95 CV (2008-2009)

2008
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

95CV

Par

136Nm

Consumo

6.5l/100

Emisiones

155g/km

0-100 km/h

12.7s

Vel. Máx.

182km/h

Peso

1346kg

Precio

14,860

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

348 L

Depósito

60 L

Potencia

70 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima95 CV / 70 kW
Par máximo136 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero348 L

Análisis detallado del Peugeot 308 5p Confort 1.4 VTi 95 · 95 CV (2008-2009)

Descripción general

El Peugeot 308 de 2008, en su versión 5 puertas Confort 1.4 VTi 95, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un diseño que evoca modernidad y una motorización pensada para el día a día, este modelo buscaba conquistar a quienes valoraban la estética y la funcionalidad en un mismo paquete. Su llegada al mercado prometía una experiencia de conducción agradable y un habitáculo confortable, características distintivas de la marca del león en aquella época.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 308 1.4 VTi 95, la sensación general es de suavidad y confort. El motor de 95 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia en la mayoría de las situaciones urbanas y en carretera, siempre que no se le exijan grandes aceleraciones. La dirección es precisa y la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, contribuyendo a un viaje placentero. La caja de cambios manual de 5 velocidades ofrece un manejo suave y preciso, haciendo que cada cambio de marcha sea una experiencia fluida. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.7 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h lo posicionan como un coche para una conducción tranquila y eficiente, más que para emociones fuertes.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 de 2008 es inconfundiblemente Peugeot, con líneas fluidas y una estética que buscaba la elegancia y la modernidad. La carrocería de 5 puertas ofrece una silueta equilibrada, con un frontal prominente dominado por los faros alargados y la característica parrilla de la marca. Las dimensiones, con 4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto, le otorgan una presencia sólida en la carretera. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales de calidad y una disposición de los elementos que favorece la ergonomía. Los detalles cromados y la iluminación ambiental contribuyen a crear un ambiente acogedor y sofisticado, invitando a disfrutar de cada trayecto.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 1.4 VTi 95 de 2008 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor de gasolina de 1397 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas, utilizaba inyección indirecta y un bloque y culata de aluminio, lo que contribuía a su ligereza y eficiencia. Aunque carecía de sistemas como el Stop&Start, su consumo combinado de 6.5 l/100km y emisiones de CO2 de 155 g/km lo hacían competitivo. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección de cremallera sensible a la velocidad. Los neumáticos 195/65 R15 aseguraban un buen agarre y confort de marcha. La tecnología a bordo se centraba en ofrecer una experiencia de conducción segura y cómoda, sin grandes alardes pero con todo lo necesario para el día a día.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 1.4 VTi 95 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane, el Ford Focus o el Opel Astra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, desde la robustez alemana del Golf hasta la comodidad francesa del Mégane. El 308 se posicionaba como una alternativa con un diseño más emocional y un enfoque en el confort de marcha, buscando diferenciarse por su estilo y su tacto de conducción. Su precio de 14.860 euros lo situaba en una posición atractiva frente a sus competidores, ofreciendo una buena relación calidad-precio para aquellos que buscaban un coche bien equipado y con un toque de distinción.

Conclusión

El Peugeot 308 5p Confort 1.4 VTi 95 de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un compacto fiable y confortable. Su diseño atemporal, su habitáculo bien resuelto y su motor eficiente lo convierten en un compañero ideal para la vida urbana y los viajes ocasionales. Aunque no es el más potente de su segmento, su suavidad de marcha y su buen comportamiento dinámico lo hacen un coche agradable de conducir. Es una elección sensata para aquellos que valoran la comodidad, la estética y la funcionalidad en un vehículo que ha sabido envejecer con dignidad.