Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
98CV
Par
136Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
-kg
Precio
13,500€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
72 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Confort 1.4 VTi 98 · 98 CV (2010)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Confort 1.4 VTi 98 de 2010 se presenta como una opción equilibrada dentro del segmento de los compactos. Con un motor de gasolina de 98 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción cómoda y eficiente para el día a día, sin grandes pretensiones deportivas pero con la fiabilidad y el estilo característicos de la marca francesa.
Experiencia de conducción
Al volante del 308, se percibe una conducción suave y predecible. El motor 1.4 VTi, aunque no es un derroche de potencia, cumple con su cometido en entornos urbanos y en carretera a velocidades moderadas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.7 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h sugieren un comportamiento tranquilo, ideal para quienes buscan confort más que emociones fuertes. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, contribuyendo a un viaje placentero. La dirección asistida, sensible a la velocidad, facilita las maniobras en ciudad y aporta estabilidad en carretera.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008, en su versión de 5 puertas, mantiene las líneas elegantes y fluidas que caracterizan a la marca. Su estética es sobria pero atractiva, con una parrilla frontal distintiva y faros que se integran armoniosamente en la carrocería. Las dimensiones compactas (4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto) lo hacen manejable en el tráfico urbano, mientras que su distancia entre ejes de 2608 mm promete un buen espacio interior. El maletero, con 348 litros, ofrece una capacidad adecuada para el uso diario y escapadas de fin de semana. En el interior, la calidad de los materiales y el diseño del salpicadero buscan crear un ambiente acogedor y funcional.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 308 1.4 VTi 98 de 2010 incorpora lo esencial para la época. Su motor de gasolina de 1397 cc, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, está diseñado para una entrega de potencia lineal. La construcción del motor, con bloque y culata de aluminio, contribuye a un peso contenido. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, asegurando una frenada eficaz. Aunque no dispone de las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que encontramos hoy en día, su equipamiento se centra en lo práctico y funcional para el conductor.
Competencia
En su segmento y año, el Peugeot 308 1.4 VTi 98 se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane, el Ford Focus o el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 ofrecía un diseño distintivo, un buen nivel de confort y una relación calidad-precio competitiva. Si bien no destacaba por su potencia o deportividad, su enfoque en la comodidad y la eficiencia lo convertía en una alternativa interesante para aquellos que buscaban un compacto fiable y bien equipado para el uso diario.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Confort 1.4 VTi 98 de 2010 es un coche que cumple con las expectativas de un compacto para el uso diario. Ofrece un diseño agradable, un interior confortable y un motor que, sin ser potente, es suficiente para la mayoría de las situaciones. Su consumo combinado de 6.5 l/100km y sus emisiones de CO2 de 149 g/km lo sitúan en la media de su categoría. Es una opción sensata para quienes valoran la comodidad, la fiabilidad y un coste de mantenimiento razonable, sin buscar prestaciones deportivas.