Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2009-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

109CV

Par

240Nm

Consumo

4.4l/100

Emisiones

119g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1409kg

Precio

20,410

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

348 L

Depósito

60 L

Potencia

80 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima109 CV / 80 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero348 L

Análisis detallado del Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2009-2010)

Descripción general

El Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 es un compacto que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan eficiencia y un toque de distinción. Con su motor diésel de 109 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo prometía un equilibrio entre rendimiento y consumo, ideal para el día a día y escapadas.

Experiencia de conducción

Al volante, el 308 Sport 1.6 HDi ofrece una experiencia de conducción suave y confortable. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 109 CV de forma lineal, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero. La dirección, con asistencia sensible a la velocidad, ofrece una buena respuesta, aunque sin la deportividad de otros modelos. El consumo combinado de 4.4 l/100km es uno de sus puntos fuertes, haciendo de este coche una opción económica en el uso diario.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 de 2008, en su versión de 5 puertas, se caracteriza por líneas fluidas y una estética que, en su momento, buscaba modernidad y elegancia. La carrocería de 4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2608 mm, le confieren una presencia sólida y equilibrada. El frontal, con la característica parrilla de Peugeot, y la zaga, con sus pilotos distintivos, contribuyen a una imagen que, si bien no es rompedora, mantiene un atractivo atemporal. El interior, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 348 litros, está diseñado para la funcionalidad y el confort, con materiales que, aunque no son premium, cumplen con las expectativas de su segmento.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de 1560 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más rápida del mercado, ofrecía comodidad en la conducción urbana y en carretera. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad. Aunque carece de las últimas innovaciones en conectividad y asistencia a la conducción, su tecnología se centraba en la fiabilidad y la eficiencia mecánica.

Competencia

En su segmento y época, el Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 destacaba por su confort de marcha, su diseño distintivo y, sobre todo, por la eficiencia de su motor diésel y su bajo consumo. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior con acabados ligeramente superiores, el Peugeot se posicionaba como una opción equilibrada y atractiva para quienes valoraban la comodidad y el ahorro de combustible.

Conclusión

El Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción sensata para aquellos que buscan un compacto diésel eficiente y confortable. Su diseño, aunque no es vanguardista, mantiene una estética agradable. La combinación de su motor diésel y la transmisión automática ofrece una experiencia de conducción relajada y económica. Es un vehículo que cumple con creces su función de transporte diario, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y comodidad. Una elección inteligente para quienes valoran la practicidad y la eficiencia.