Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1409kg
Precio
18,960€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 es un compacto que busca ofrecer un equilibrio entre confort, eficiencia y un toque de distinción francesa. Con su motor diésel de 109 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, se presenta como una opción interesante para quienes buscan un coche versátil para el día a día y viajes ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante de este 308, la sensación general es de suavidad y facilidad de conducción. El motor diésel de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para la mayoría de situaciones, ofreciendo una respuesta adecuada y un consumo muy contenido. La transmisión automática CMP, si bien puede ser un poco lenta en sus transiciones para algunos, contribuye a una conducción relajada, especialmente en ciudad. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje confortable. La dirección, con asistencia sensible a la velocidad, ofrece una buena precisión, aunque sin transmitir una conexión excesiva con la carretera. En general, es un coche que invita a la calma y al disfrute de los trayectos sin grandes pretensiones deportivas.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que, en su momento, buscaba modernizar la imagen de la marca. En su versión de 5 puertas, presenta una silueta equilibrada y un frontal con la característica parrilla de Peugeot y unos faros alargados que le otorgan una mirada distintiva. Las dimensiones compactas (4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2608 mm contribuye a un habitáculo razonablemente espacioso. El interior, aunque con materiales que reflejan su época, está bien resuelto, con un salpicadero de diseño limpio y una instrumentación clara. Los detalles cromados y la calidad de algunos plásticos buscan elevar la percepción de calidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 incorpora elementos que eran comunes en su segmento en aquel entonces. Su motor diésel de 1.6 litros y 109 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite alcanzar un par motor de 240 Nm a 1750 rpm y una velocidad máxima de 190 km/h. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más rápida, aporta comodidad en la conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad. En términos de infoentretenimiento, se esperaría un sistema de audio básico con radio y reproductor de CD, y posiblemente alguna opción de conectividad auxiliar, acorde a la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Opel Astra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en calidad de acabados, dinamismo de conducción o equipamiento. El 308 se posicionaba como una alternativa con un diseño distintivo, un buen nivel de confort y una eficiencia de consumo notable gracias a su motor diésel y la transmisión automática.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción válida para quienes buscan un compacto diésel eficiente y confortable. Su diseño atemporal, su motor solvente y su transmisión automática lo convierten en un compañero agradable para el día a día y para viajes. Si bien no es un coche que destaque por sus prestaciones deportivas, cumple con creces en lo que a practicidad y economía de uso se refiere, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y un consumo muy ajustado.