Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2009-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

109CV

Par

240Nm

Consumo

4.5l/100

Emisiones

120g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1409kg

Precio

18,560

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

348 L

Depósito

60 L

Potencia

80 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima109 CV / 80 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero348 L

Análisis detallado del Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2009-2010)

Descripción general

El Peugeot 308 de 2008, en su versión de 5 puertas con el motor 1.6 HDi de 109 CV y cambio automático, se presenta como una opción equilibrada y confortable para quienes buscan un compacto diésel. Con un precio de 18.560 euros en su momento, este modelo ofrecía una propuesta interesante en el segmento, combinando eficiencia y un diseño distintivo.

Experiencia de conducción

Al volante, el Peugeot 308 1.6 HDi 109 CV con cambio automático ofrece una experiencia de conducción suave y relajada. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para el uso diario y los viajes, entregando sus 109 CV de forma progresiva. La caja de cambios automática de 6 velocidades contribuye a la comodidad, realizando transiciones fluidas que hacen la conducción menos fatigosa, especialmente en entornos urbanos. La dirección, con asistencia sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, garantizando un confort notable para todos los ocupantes. Es un coche que invita a disfrutar del trayecto sin prisas, con una sensación de aplomo y seguridad.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 de 2008 es inconfundiblemente Peugeot, con líneas fluidas y una estética que busca la elegancia y la modernidad. La carrocería de 5 puertas ofrece una silueta equilibrada, con un frontal dominado por los faros alargados y la característica parrilla de la marca. Las proporciones son armoniosas, y los detalles como las llantas de 15 pulgadas, aunque discretas, complementan el conjunto. En el interior, el habitáculo está diseñado para ser funcional y acogedor, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de calidad y durabilidad. La disposición de los mandos es intuitiva y la habitabilidad es buena para cuatro adultos, con un maletero de 348 litros que resulta práctico para el día a día.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 de 2008 incorporaba soluciones que buscaban mejorar la eficiencia y el confort. El motor 1.6 HDi de 109 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de la apuesta de Peugeot por los diésel eficientes. La caja de cambios automática de 6 velocidades, aunque no es la más rápida del mercado, ofrecía una alternativa cómoda a la transmisión manual. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida sensible a la velocidad era un detalle que mejoraba la experiencia de conducción, adaptándose a las diferentes situaciones. Aunque no disponía de las últimas innovaciones de conectividad actuales, para su época, ofrecía un equipamiento adecuado para un compacto.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos diésel, el Peugeot 308 1.6 HDi 109 CV se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf 1.9 TDI, el Ford Focus 1.6 TDCi o el Renault Mégane 1.5 dCi. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, desde la solidez del Golf hasta la agilidad del Focus. El 308 se posicionaba como una alternativa con un diseño más emocional, un confort de marcha notable y una buena eficiencia de combustible, destacando por su suavidad de funcionamiento y su propuesta de valor en el mercado.

Conclusión

El Peugeot 308 1.6 HDi 109 CV automático de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un compacto diésel fiable y confortable. Su motor eficiente, su cambio automático suave y su diseño atemporal lo convierten en un compañero de viaje agradable, tanto para la ciudad como para trayectos más largos. Es un vehículo que cumple con las expectativas de un coche familiar, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y comodidad, todo ello con el toque distintivo de la marca del león.