Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2010)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

111CV

Par

270Nm

Consumo

4.4l/100

Emisiones

114g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

-kg

Precio

19,450

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

348 L

Depósito

60 L

Potencia

82 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima111 CV / 82 kW
Par máximo270 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero348 L

Análisis detallado del Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2010)

Descripción general

El Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 112 FAP CMP de 2010 es una propuesta interesante para quienes buscan un compacto diésel con un toque de distinción. Con su motor de 111 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción equilibrada y eficiente. Su precio de 19.450 € lo posicionaba como una opción competitiva en su segmento, ofreciendo un buen balance entre prestaciones y consumo.

Experiencia de conducción

Al volante de este 308, la sensación es de confort y suavidad. El motor diésel de 111 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 270 Nm a bajas revoluciones (1750 rpm), lo que se traduce en una respuesta ágil en el día a día y una buena capacidad de recuperación. La transmisión automática CMP, con sus 6 marchas, contribuye a una conducción relajada, aunque en ocasiones puede mostrarse algo menos directa que una caja manual. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre comodidad y estabilidad. La dirección, de cremallera y sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, haciendo que cada viaje sea placentero.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 de 2010, en su versión de 5 puertas, se caracteriza por líneas fluidas y una estética elegante que aún hoy conserva cierto atractivo. La carrocería de 4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto le confiere una presencia sólida y equilibrada. Los detalles exteriores, como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16, realzan su carácter Sport. En el interior, la habitabilidad es buena para cinco ocupantes, y el maletero de 348 litros ofrece una capacidad adecuada para el uso diario o escapadas de fin de semana. El diseño interior, aunque sobrio, es funcional y ergonómico, con materiales que transmiten una sensación de calidad.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, este Peugeot 308 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es de doble embrague, ofrece una gestión inteligente de las marchas. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 249 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento es completo para su segmento y año.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos diésel de 2010, el Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 112 FAP CMP se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf 1.6 TDI, el Ford Focus 1.6 TDCi o el Renault Mégane 1.5 dCi. Frente a ellos, el 308 destacaba por su confort de marcha, su diseño distintivo y una buena relación entre prestaciones y consumo. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior más vanguardista, el Peugeot se posicionaba como una opción equilibrada y elegante para quienes valoraban la comodidad y la eficiencia.

Conclusión

El Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 112 FAP CMP de 2010 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su motor diésel eficiente, su transmisión automática suave y su diseño atemporal lo convierten en un compañero de viaje agradable y económico. Es un coche ideal para quienes buscan un compacto versátil, cómodo para el día a día y capaz de afrontar viajes largos con solvencia y un consumo contenido. Su equilibrio general y su enfoque en el confort lo hacen destacar en su segmento.