Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Precio
17,490€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2010)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2008, en su versión Confort 1.6 HDi 112 FAP CMP, se presenta como una opción equilibrada y eficiente dentro del segmento de los compactos. Con su motor diésel de 111 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción cómoda y un consumo contenido, ideal para el día a día y viajes largos. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantiene una estética funcional y agradable, característica de la marca francesa.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor 1.6 HDi, con sus 111 CV, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, sin ser un prodigio de deportividad, pero cumpliendo con creces en adelantamientos y recuperaciones gracias a su buen par motor de 270 Nm. La transmisión automática CMP, aunque puede resultar algo lenta en sus transiciones para algunos, contribuye a una conducción relajada, especialmente en entornos urbanos. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección, de cremallera y sensible a la velocidad, ofrece una buena asistencia, facilitando las maniobras en ciudad y aportando estabilidad en carretera. En general, es un coche que invita a la calma y al disfrute de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, aunque compacta, transmite una sensación de solidez. El frontal destaca por sus faros alargados y una parrilla que, en su momento, marcaba la identidad de la marca. Las cinco puertas facilitan el acceso al habitáculo, y las dimensiones generales (4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto) lo sitúan cómodamente en el segmento C. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales que, sin ser lujosos, ofrecen una buena percepción de calidad y durabilidad. La capacidad del maletero, de 348 litros, es suficiente para el equipaje de una familia pequeña o para las compras semanales. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la elegancia discreta sobre la ostentación.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 de 2008, en esta versión, incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel, logrando un consumo combinado de 4.4 l/100km y unas emisiones de CO2 de 114 g/km. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más moderna, aporta comodidad en la conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida sensible a la velocidad. Si bien no dispone de las últimas ayudas a la conducción que encontramos en modelos actuales, ofrece lo necesario para una experiencia de conducción segura y eficiente.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane, el Ford Focus o el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 ofrecía un equilibrio entre confort de marcha, eficiencia de su motor diésel y un diseño distintivo. Si bien algunos rivales podían destacar en deportividad o en la calidad de sus acabados interiores, el 308 se posicionaba como una opción muy sensata para aquellos que buscaban un coche práctico, cómodo y con un coste de uso contenido. Su motor HDi era uno de sus puntos fuertes, ofreciendo un rendimiento notable con un consumo muy ajustado.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 112 FAP CMP de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, una transmisión automática cómoda y un diseño funcional lo convierten en un compañero de viaje fiable y económico. Es un coche que no busca la espectacularidad, sino la practicidad y el confort en el día a día. Para aquellos que valoran la economía de combustible y una conducción relajada, este 308 es una elección acertada que promete cumplir con las expectativas de un compacto bien resuelto.