Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Precio
17,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2010)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2008, en su versión de 5 puertas con el motor 1.6 HDi de 112 CV y cambio CMP, se presenta como una opción equilibrada y eficiente para quienes buscan un compacto con un toque distintivo. Este modelo, con su motor diésel y transmisión automática, promete una experiencia de conducción cómoda y un consumo ajustado, ideal para el día a día y viajes largos. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo una presencia elegante y funcional, características que lo hicieron popular en su momento.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308 1.6 HDi de 112 CV, la sensación general es de suavidad y confort. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 111 CV de manera progresiva, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.4 segundos, suficiente para la mayoría de las situaciones. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada, aunque en ocasiones puede mostrarse algo lenta en sus transiciones. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre comodidad y estabilidad. La dirección, de cremallera y sensible a la velocidad, proporciona una buena respuesta y facilita las maniobras en ciudad. En general, es un coche que invita a disfrutar de los trayectos sin prisas, con un habitáculo bien insonorizado que contribuye a una experiencia de viaje placentera.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que, en su momento, fue moderna y atractiva. La carrocería de 5 puertas ofrece una buena funcionalidad y un acceso cómodo al interior. En el frontal, destacan los faros alargados y la parrilla característica de Peugeot de la época, que le otorgan una mirada distintiva. La parte trasera, con sus pilotos envolventes, completa un conjunto armonioso. En el interior, el diseño es sobrio pero funcional, con materiales que, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación al tacto y una durabilidad aceptable. La disposición de los mandos es intuitiva y la habitabilidad es correcta para cuatro adultos, con un maletero de 348 litros que cumple con las expectativas de un compacto.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 308 de 2008, en su versión Confort, ofrecía lo esencial para la época. El motor 1.6 HDi de 112 CV incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que contribuyen a su eficiencia y buen rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más avanzada, facilita la conducción. En el apartado de seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, además de los sistemas de asistencia a la conducción habituales. El equipamiento de confort incluía elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de audio, que hacían la vida a bordo más agradable. Aunque no destacaba por innovaciones disruptivas, ofrecía un paquete tecnológico sólido y fiable para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 ofrecía un diseño distintivo, un buen equilibrio entre confort y comportamiento dinámico, y un motor diésel eficiente. Si bien el Golf podía presumir de una mayor calidad percibida y el Focus de un comportamiento más deportivo, el 308 se posicionaba como una alternativa interesante para quienes buscaban un coche con personalidad y un buen nivel de equipamiento a un precio competitivo. Su motor HDi, en particular, era un punto fuerte en términos de consumo y prestaciones para su categoría.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 112 FAP CMP de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción a considerar en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, una transmisión automática cómoda y un diseño agradable lo convierten en un compañero de viaje fiable y económico. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un compacto, ofreciendo un buen equilibrio entre confort, prestaciones y consumo. Si buscas un vehículo práctico, con un toque de elegancia y que no te dé grandes quebraderos de cabeza, este 308 podría ser una elección acertada. Su fiabilidad, respaldada por la experiencia de Peugeot en motores diésel, es un punto a su favor.